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高鐵有望拉近莫斯科和北京距離

2014-11-12 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
本文摘要：俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)阿列克謝·烏柳卡耶夫日前在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，俄羅斯打算同中國(guó)合作建設(shè)莫斯科至喀山的高速鐵路，這一線路將會(huì)成為莫斯科至北京的高鐵線路的一部分。

　　俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)阿列克謝·烏柳卡耶夫日前在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，俄羅斯打算同中國(guó)合作建設(shè)莫斯科至喀山的高速鐵路，這一線路將會(huì)成為莫斯科至北京的高鐵線路的一部分。
 
　　烏柳卡耶夫說(shuō)，俄羅斯鐵路公司正在同對(duì)這一項(xiàng)目感興趣的中國(guó)公司一起工作，俄愿意讓中國(guó)伙伴以任何形式參與到這個(gè)項(xiàng)目中來(lái)，包括在融資、設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)等方面進(jìn)行合作。
 
　　烏柳卡耶夫認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是開展貿(mào)易和投資的基礎(chǔ)，通過對(duì)俄羅斯的西伯利亞大鐵路和貝加爾—阿穆爾鐵路進(jìn)行現(xiàn)代化改造，能夠使其每年的貨物運(yùn)輸能力增加5500萬(wàn)噸，這樣能夠把當(dāng)?shù)氐拿禾?、銅和黑色金屬等礦物運(yùn)往世界各地。這對(duì)于亞太地區(qū)非常重要，因?yàn)檫@里有貨物集散體系；對(duì)于俄羅斯同樣也很重要，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅能夠增加運(yùn)輸能力，也能創(chuàng)造許多新的就業(yè)崗位。
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出刊日期：(2014 07 08)
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高鐵有望拉近莫斯科和北京距離

人民日?qǐng)?bào)


　　俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)阿列克謝·烏柳卡耶夫日前在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，俄羅斯打算同中國(guó)合作建設(shè)莫斯科至喀山的高速鐵路，這一線路將會(huì)成為莫斯科至北京的高鐵線路的一部分。

 
　　烏柳卡耶夫說(shuō)，俄羅斯鐵路公司正在同對(duì)這一項(xiàng)目感興趣的中國(guó)公司一起工作，俄愿意讓中國(guó)伙伴以任何形式參與到這個(gè)項(xiàng)目中來(lái)，包括在融資、設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)等方面進(jìn)行合作。
 
　　烏柳卡耶夫認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是開展貿(mào)易和投資的基礎(chǔ)，通過對(duì)俄羅斯的西伯利亞大鐵路和貝加爾—阿穆爾鐵路進(jìn)行現(xiàn)代化改造，能夠使其每年的貨物運(yùn)輸能力增加5500萬(wàn)噸，這樣能夠把當(dāng)?shù)氐拿禾?、銅和黑色金屬等礦物運(yùn)往世界各地。這對(duì)于亞太地區(qū)非常重要，因?yàn)檫@里有貨物集散體系；對(duì)于俄羅斯同樣也很重要，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅能夠增加運(yùn)輸能力，也能創(chuàng)造許多新的就業(yè)崗位。

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