令人關(guān)注的是，這個(gè)中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目，全線(xiàn)采用中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　尼日利亞近十年來(lái)保持著年均6.8%的經(jīng)濟(jì)增速，已躍居非洲第一大經(jīng)濟(jì)體。曹保剛告訴記者，尼日利亞沿海鐵路經(jīng)過(guò)了三年多的策劃、設(shè)計(jì)、追蹤。

 

　　“這是一個(gè)互利共贏的大項(xiàng)目”。中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孟鳳朝說(shuō)：“一方面，沿海鐵路全線(xiàn)采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這將帶動(dòng)施工機(jī)械、機(jī)車(chē)車(chē)輛、鋼材、機(jī)電產(chǎn)品等價(jià)值接近40億美元的中國(guó)裝備出口。另一方面，由于建設(shè)用工本土化，施工期間可以為尼日利亞提供近5萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)、15萬(wàn)個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)，運(yùn)營(yíng)期間還可提供2萬(wàn)至3萬(wàn)個(gè)固定就業(yè)崗位。”

 

　　中國(guó)鐵建總裁張宗言表示，中國(guó)鐵路走出去既是中國(guó)企業(yè)責(zé)任，也是大型建筑施工企業(yè)生存發(fā)展的客觀需求。尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目正式簽署商務(wù)合同，標(biāo)志著中國(guó)鐵路將在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次走向海外。“我們將認(rèn)真解讀目標(biāo)市場(chǎng)的客觀實(shí)際，整合優(yōu)勢(shì)資源，合理配置要素，讓鐵路這一綠色運(yùn)輸工具在非洲發(fā)揮更加重要作用。”

 

　　目前，中國(guó)鐵建在世界五百?gòu)?qiáng)排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第一，國(guó)際業(yè)務(wù)遍及77個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2014年前三季度海外新簽合同額1146.664億元，同比增長(zhǎng)243.99%。