相關(guān)人士稱，“正常情況下，我們一定會(huì)參與競(jìng)標(biāo)。但是目前項(xiàng)目還沒(méi)有更多眉目，不方便對(duì)外講太多”。

 

　　參與中方首次標(biāo)書修改的中國(guó)工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕院士對(duì)記者稱，中方整個(gè)競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)這些天一直沒(méi)有離開墨西哥，目前正在那里進(jìn)行二次競(jìng)標(biāo)的談判。

 

　　墨西哥高鐵項(xiàng)目?jī)r(jià)值37.5億美元，原來(lái)由中鐵建、南車及墨西哥4家本地公司組成的財(cái)團(tuán)在未有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手下中標(biāo)，但墨西哥反對(duì)黨議員指責(zé)投標(biāo)被操控，政府隨后取消投標(biāo)結(jié)果。隨之，中國(guó)鐵建A、H股股價(jià)大跌。

 

　　中國(guó)鐵建曾對(duì)外發(fā)聲明稱，“對(duì)此我公司異常震驚”。中國(guó)鐵建稱“必要時(shí)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益”。

 

　　此前有消息稱，墨西哥政府可能對(duì)中鐵建公司牽頭的中墨聯(lián)合競(jìng)標(biāo)體進(jìn)行賠償，賠償金額不超過(guò)聯(lián)合體報(bào)價(jià)的1%，根據(jù)此前中鐵建聯(lián)合招標(biāo)的報(bào)價(jià)總額約為44億美元，賠償金額將不會(huì)超過(guò)4400萬(wàn)美元（約合2.7億元人民幣）。

 

　　王夢(mèng)恕對(duì)記者說(shuō)，墨西哥方面已經(jīng)賠償了中國(guó)鐵建牽頭的聯(lián)合體一個(gè)多億，而且是墨西哥方主動(dòng)提出的賠償。就此說(shuō)法，記者致電中鐵建方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前沒(méi)有更多消息，一切以公告為準(zhǔn)。

 

 

　　據(jù)媒體報(bào)道，墨西哥方面宣布，11月底將重新開放招標(biāo)，為了讓所有有興趣的參與者都能參與競(jìng)標(biāo)，此次招標(biāo)將開放長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月時(shí)間。中國(guó)企業(yè)二次競(jìng)標(biāo)墨西哥高鐵項(xiàng)目，勝算幾何？

 

　　對(duì)此曾有分析認(rèn)為，在11月4日宣布中國(guó)鐵建牽頭的聯(lián)合體中標(biāo)后，相關(guān)投標(biāo)文件已經(jīng)被公之于眾，相當(dāng)于在下次投標(biāo)前已被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“知根知底”，這可能會(huì)對(duì)中國(guó)鐵建未來(lái)的競(jìng)標(biāo)帶來(lái)不利影響。

 

　　但是，王夢(mèng)恕院士對(duì)記者說(shuō)，目前與中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手包括日本、土耳其等國(guó)家企業(yè)，但他們?cè)谶@次競(jìng)標(biāo)中的整體實(shí)力遠(yuǎn)不如中國(guó)企業(yè)，或者缺乏城建隊(duì)伍，或者缺乏技術(shù)基礎(chǔ)，而中國(guó)企業(yè)在墨西哥高鐵項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)上，有成套的解決方案和大批城建隊(duì)伍，而且中方承諾工期3年，外加5年運(yùn)營(yíng)維護(hù)，這是任何一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都拿不出來(lái)的條件。“所以，即使我們的標(biāo)書已經(jīng)公布，對(duì)手也難以做到”。