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中國首班"渝滿俄"專列開通 貨物通過鐵路運往歐洲

2014-12-02 來源:國際在線
本文摘要:以前中國運往歐洲的貨物,90%以上都是從沿海地區(qū)走海運抵達歐洲,需要40天左右。如今,大批貨物通過鐵路運輸前往歐洲。

  近日,一批總重約342噸的力帆牌商品車散件及配件,自重慶啟運,乘坐“渝滿俄”班列抵滿洲里口岸,成為該專列前往俄羅斯切爾克斯克市的首批“乘客”。
 
  據(jù)了解,以前中國運往歐洲的貨物,90%以上都是從沿海地區(qū)走海運抵達歐洲,需要40天左右。如今,大批貨物通過鐵路運輸前往歐洲。這其中,從洛陽、連云港駛出,經(jīng)由滿洲里等地,由俄羅斯進入歐洲的東線亞歐大陸橋發(fā)揮了重要作用。
 
  目前,珠三角、長三角和內(nèi)陸地區(qū)紛紛醞釀開通經(jīng)滿洲里口岸直達歐洲的國際班列。現(xiàn)在共有5列“中歐快鐵”正式開通,分別是“蘇滿歐”“營滿歐”“湘滿歐”“漢滿俄”和“渝滿俄”
 
 

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

中國首班"渝滿俄"專列開通

國際在線


  近日,一批總重約342噸的力帆牌商品車散件及配件,自重慶啟運,乘坐“渝滿俄”班列抵滿洲里口岸,成為該專列前往俄羅斯切爾克斯克市的首批“乘客”。

 
  據(jù)了解,以前中國運往歐洲的貨物,90%以上都是從沿海地區(qū)走海運抵達歐洲,需要40天左右。如今,大批貨物通過鐵路運輸前往歐洲。這其中,從洛陽、連云港駛出,經(jīng)由滿洲里等地,由俄羅斯進入歐洲的東線亞歐大陸橋發(fā)揮了重要作用。
 
  目前,珠三角、長三角和內(nèi)陸地區(qū)紛紛醞釀開通經(jīng)滿洲里口岸直達歐洲的國際班列。現(xiàn)在共有5列“中歐快鐵”正式開通,分別是“蘇滿歐”“營滿歐”“湘滿歐”“漢滿俄”和“渝滿俄”