預(yù)計再過17個月，長沙火車南站與黃花國際機(jī)場之間將新添一條中低速磁浮交通線路，乘客只需10多分鐘便可從高鐵站直達(dá)機(jī)場。省發(fā)改委昨日透露，今年湖南鐵路建設(shè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇期，新開工的鐵路項目投資總額約1000億元，為湖南鐵路項目開工最多的年份。

 

　　在國家確定開工的64個鐵路項目中，與湖南有關(guān)的有懷邵衡、黔張常、蒙西至華中煤運(yùn)通道、渝懷鐵路復(fù)線4個項目，湖南境內(nèi)建設(shè)長度970公 里，投資881億元，占64個項目投資總規(guī)模的6.7%。加上長沙火車南站至黃花國際機(jī)場磁浮工程、長株潭城際鐵路延長線雷鋒大道至黃金鎮(zhèn)段，今年湖南新 開工的鐵路項目投資總額約1000億元。

 

　　目前，滬昆客專杭長段、長昆段，長株潭城際鐵路，石長復(fù)線等7個項目正在建設(shè)中。黔張常鐵路、蒙西至華中煤運(yùn)通道、渝懷鐵路復(fù)線、長株潭城 際鐵路延長線雷鋒大道至黃金鎮(zhèn)段、益陽至婁底擴(kuò)能改造、邵陽至永州段擴(kuò)能等已經(jīng)啟動前期工作，其中黔張常鐵路、蒙西至華中煤運(yùn)通道預(yù)計10月底開工建設(shè)。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2013年底，湖南省鐵路營運(yùn)里程達(dá)4083公里，居全國第十位。鐵路網(wǎng)密度達(dá)193公里/萬平方公里。2013年湖南省鐵路旅客發(fā)送量9117萬人次，貨物發(fā)送量4901萬噸。