北京13條軌道交通在建 2020年前將投入4000億延伸
2014-10-08 來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)
本文摘要：目前，北京市軌道交通運營線路達到17條，仍在建線路共13條約208 6公里。根據(jù)規(guī)劃，北京預(yù)計到2020年需投入4000億元人民幣用于軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
目前，北京市軌道交通運營線路達到17條，仍在建線路共13條約208.6公里。根據(jù)規(guī)劃，北京預(yù)計到2020年需投入4000億元人民幣用于軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
這是記者在26日舉行的一場發(fā)布會上獲悉的。北京市重大項目建設(shè)指揮部辦公室總工程師楊廣武介紹，從1965年第一條地鐵線路開工建設(shè)到2003年底，用了38年時間，北京市軌道交通運營里程達到114公里。2003-2009年，運營里程翻了一番，達到228公里；之后4年時間，運營里程又翻了一番，達到465公里。
他指出，目前，北京市軌道交通在建線路共有13條或段，約208.6公里。其中，4條將于今年年底開通，軌道交通運營總里程將達到527.2公里。
北京市交通委新聞發(fā)言人容軍表示，軌道交通在城市公共客運系統(tǒng)中處于骨干地位，平均每年以新開通運營60公里的速度延展。目前，運營中的17條線路，日均客運量超過915萬人次，而在2009年僅為389萬人次。其中，目前工作日日均客流量達到1001萬人次，最高日客運量1156萬人次。
軌道交通是緩解交通擁堵的重中之重，預(yù)計到2020年，北京需投入4000億元用于軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。對于規(guī)劃中是否涉及通達河北省的軌道交通線路，容軍表示，京津冀一體化必然交通先行。目前三地進行了溝通和探討，但具體線路規(guī)劃則要根據(jù)城市群的功能以及客流群的分析來確定。
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