貴陽(yáng)23對(duì)列車將換“綠皮”

 

　　據(jù)介紹，換裝的普速旅客列車包括時(shí)速在160公里及以下的普快列車、快速列車(K字頭)、特快列車(T字頭)和直達(dá)特快列車(Z字頭)，它們的車廂顏色將從現(xiàn)在的紅色、橙色、藍(lán)白色等顏色統(tǒng)一涂刷成墨綠色，車廂腰間飾帶為黃色。首批換裝的列車為北京、上海、鄭州等3個(gè)鐵路局所轄普速列車，之后逐步擴(kuò)大覆蓋范圍。

 

　　記者從貴陽(yáng)客運(yùn)段了解到，目前該段共開(kāi)行26.5對(duì)貴陽(yáng)始發(fā)列車，其中3.5對(duì)已經(jīng)是綠皮車，不需要換裝。另外23對(duì)列車顏色有兩種：藍(lán)白相間的特快列車，如T88/87次(貴陽(yáng)——北京西)、T150/149次(貴陽(yáng)——北京西);紅白相間的快速列車，如K66/65次(貴陽(yáng)——廣州)、K112/111次(貴陽(yáng)——上海)。

 

　　貴陽(yáng)客運(yùn)段有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，何時(shí)換裝尚無(wú)明確時(shí)間表,快的話，預(yù)計(jì)明年內(nèi)有可能換裝。

 

 

 

　　鐵路業(yè)內(nèi)人士分析，鐵路部門確定把墨綠色作為普速客車外皮的統(tǒng)一色調(diào)，是考慮到綠色具有簡(jiǎn)潔、莊重、環(huán)保的視覺(jué)效果。統(tǒng)型后，中國(guó)鐵路客車顏色只有普速客車的墨綠色和動(dòng)車組的白色兩種顏色。

 

　　另外，本次改造后的“綠皮車”與以前的“綠皮車”不同。之前行駛的綠皮車是一種老舊火車車廂，構(gòu)造時(shí)速一般為100公里或120公里，燒水取暖靠燒煤，基本無(wú)空調(diào)裝置，但是票價(jià)很便宜，不少旅客會(huì)購(gòu)買綠皮車車票。此次改造涂刷綠色的列車，基本上都是空調(diào)硬座、硬臥和軟臥車廂。與原來(lái)的老式綠皮車相比，這些車廂乘坐較為舒適，供電有保障。根據(jù)車型不同，構(gòu)造時(shí)速分別為120、140、160公里不等。