邯黃鐵路自京廣鐵路小康莊站引出，途經(jīng)邯鄲、邢臺、衡水、滄州4個市22個縣區(qū)，終點為黃驊港渤海西站，全長460公里，設(shè)32個車站。在北京鐵路局建設(shè)部門的有序組織下，邯黃鐵路于2010年10月全線開工建設(shè)，2013年12月28日開通，2014年11月29日正式運營。北京局調(diào)度所、邯黃鐵路有限責任公司、滄州車務段、天津貨運中心、天津車輛段、邯鄲機務段、邯鄲貨運中心等單位密切協(xié)作，努力實現(xiàn)行車組織、調(diào)車作業(yè)、車輛檢查、裝載加固等各個作業(yè)環(huán)節(jié)無縫銜接，全力確保邯黃鐵路首趟貨物列車順利開行。

 

　　記者了解到，邯黃鐵路正式運營后，河北邯鄲、邢臺地區(qū)將新增一條最近的出海通道，邯鄲地區(qū)通過黃驊港上下水的貨物運輸距離將分別較經(jīng)天津港近148公里、較經(jīng)青島港近280公里、較經(jīng)日照港近355公里、較經(jīng)煙臺港近530公里，大大降低了邯鄲乃至冀東南、晉中南地區(qū)相關(guān)企業(yè)的運輸成本。

 

　　此外，邯黃鐵路可連通河北、山西內(nèi)陸城市直達黃驊港，為黃驊港提供了便捷的大能力集疏運通道，對實現(xiàn)路港聯(lián)動、港城聯(lián)動，提高京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)運輸能力，促進環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。