滬昆高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的“四縱四橫”客運專線網(wǎng)主骨架的“一橫”，其中杭州東至長沙南（杭長高鐵）是這條高速線的重要組成部分，是華東地區(qū)與中南、西南地區(qū)的客運主通道。杭長高鐵東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路橫貫浙江、江西、湖南省，途經(jīng)杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春和萍鄉(xiāng)等7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區(qū)縣。

 

　　12月10日，隨著582公里的杭州東至南昌西段將開通運營，加上今年9月16日已經(jīng)開通的南昌至長沙段，標志著杭長高鐵全線開通運營。上海鐵路局昨日表示，隨著杭長高鐵開通，該局初期將增開動車組列車41對，其中直通35對，管內(nèi)6對。

 

 

　　杭長高鐵將杭州、南昌和長沙等沿線城市群連成“直線”，與滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵銜接相連，共同構成華東地區(qū)至中南、西南、華南等地區(qū)高速鐵路客運便捷通道。

 

　　旅客從上海、杭州經(jīng)杭長高鐵可直達南昌、長沙及廣州等南方各城市，旅行時間大大縮短。而等長沙至昆明高鐵建成通車后，實現(xiàn)滬昆高鐵全線貫通，上海等地旅客將可通過高鐵快速直達昆明，對促進長三角和中部、西南地區(qū)的交流，推動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

 

　　以往，上海至江西、湖南等地的列車多為K車，速度慢、時間長，讓不少原本打算乘火車去旅游的上海市民有點“望而卻步”，而隨著大量高鐵列車的開行，今后上海市民前往江西、湖南等地旅游將更加方便。