盡管便民自助售（取）票機還只能使用帶有銀聯(lián)標志的借記卡，不能使用現(xiàn)金購買車票。但是鐵路部門能夠結合市場實際，與時俱進，從方便服務老百姓著想，向航空、銀行業(yè)學習，及時改變服務和營銷策略，送票上門、自助售（?。┢?，在高校、社區(qū)、便利店等大眾場所設置自助售（?。┢睓C，值得肯定。今年以來，鐵路不斷改進、甚至是創(chuàng)新服務舉措，提前60天售票、動臥列車一夜直達、周末動車游、辦理動車月票、開行動車專列等等，無疑是鐵路根據(jù)市場需求，轉變服務方式、提升服務質量，踐行“三個出行”的最好體現(xiàn)。鐵路作為大眾化交通工具，是老百姓出行的首選。鐵路部門能夠在服務理念這一環(huán)節(jié)上做“文章”，既滿足百姓的出行，又符合市場規(guī)則，既方便百姓，又釋放運能，既”接地氣”，又“接軌”，真是一舉多得。

 

　　通過鐵路總公司這兩年在行業(yè)服務管理、行業(yè)服務理念上的轉變以及所取得的實實在在的成效，不難看出和切身體會到鐵路在改革發(fā)展中的巨大進步。