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南寧鐵路局多個火車東站將正式開通運營

2014-12-26 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:貴廣、南廣鐵路及南寧火車東站開通運營后,南寧鐵路局旅客列車開行對數(shù)將達到152對,其中動車組列車開行90 5對。南寧火車東站開通運營后,將與既有南寧火車站互為補充、各有分工

  記者從南寧鐵路局獲悉:12月26日,貴廣、南廣及南寧火車東站將正式開通運營。屆時,廣西高鐵運營里程將超過1600公里,約占全國高鐵總里程的14%左右,廣西區(qū)內(nèi)將有90.5對動車組列車運行,可通達全國13個省市和廣西10個地級市,極大改善人民群眾的出行條件,進一步促進區(qū)域間人流、物流、資金流的快速交換。
 
  隨著貴廣、南廣鐵路的投產(chǎn)運營,廣西將形成以南寧為中心高鐵骨干網(wǎng)絡,基本形成“北通、南達、東進、西聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,廣西高鐵將與全國高鐵網(wǎng)絡深度融合,東部發(fā)達地區(qū)和西部后發(fā)展地區(qū)實現(xiàn)緊密連接,對廣西參與共建“一帶一路”,打造西南中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點,縱深推進西部大開發(fā),具有重要意義。
 
  貴廣鐵路于2008年10月開工建設,全長857公里,其中廣西境內(nèi)349公里,設計時速300公里;南廣鐵路于2008年11月開工建設,全長577公里,其中廣西境內(nèi)349.8公里,設計時速250公里。經(jīng)過六年多的艱苦努力,貴廣、南廣鐵路將于12月26日實現(xiàn)全線開通運營,廣西鐵路運營里程將超過5000公里,其中高鐵運營里程超過1600公里,廣西區(qū)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、運輸能力實現(xiàn)重大跨越。南寧火車東站于2011年7月25日正式破土動工,總建筑面積達26萬多平方米,其中站房建筑面積12萬平方米,規(guī)模為廣西區(qū)內(nèi)既有及在建火車站之最,僅候車面積就相當于既有南寧火車站的10倍。
 
  貴廣、南廣鐵路及南寧火車東站開通運營后,南寧鐵路局旅客列車開行對數(shù)將達到152對,其中動車組列車開行90.5對。南寧火車東站開通運營后,將與既有南寧火車站互為補充、各有分工,其中南寧火車東站主要辦理動車組列車的客運業(yè)務,每天開行51.5對動車組列車和3對跨省普速旅客列車;南寧火車站主要辦理普速客車的客運業(yè)務,每天開行36對普速旅客列車及 12.5對動車組列車。鐵路部門提醒,26日起貴廣、南廣及廣西區(qū)內(nèi)動車票將于24日14時起售,詳細開行情況請隨時關(guān)注12306或火車站公告查看,以便安排好你的出行。
 
  未來幾年,廣西鐵路建設將繼續(xù)保持加快發(fā)展的良好態(tài)勢。目前,正在建設云桂鐵路、湘桂鐵路柳州至南寧電氣化改造項目。近日,廣西新開工建設南寧至百色增建二線、黎塘至湛江鐵路電氣化改造項目;2015年,計劃開工建設柳州站房擴建工程、柳州至梧州鐵路、合浦至湛江鐵路、貴陽經(jīng)河池至南寧快速鐵路、黔桂鐵路增建二線等項目。2017年,廣西14個地級市將全部實現(xiàn)通高鐵;2020年,廣西鐵路營業(yè)里程將達到7000公里以上,其中高鐵里程2500公里左右,建成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟圈,即1小時通達南寧周邊城市,2小時通達廣西全區(qū)設區(qū)市,3小時通達廣西周邊省會城市,10小時左右通達國內(nèi)主要中心城市。

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南寧鐵路局多個火車東站將正式開通運營

人民網(wǎng)


  記者從南寧鐵路局獲悉:12月26日,貴廣、南廣及南寧火車東站將正式開通運營。屆時,廣西高鐵運營里程將超過1600公里,約占全國高鐵總里程的14%左右,廣西區(qū)內(nèi)將有90.5對動車組列車運行,可通達全國13個省市和廣西10個地級市,極大改善人民群眾的出行條件,進一步促進區(qū)域間人流、物流、資金流的快速交換。

 
  隨著貴廣、南廣鐵路的投產(chǎn)運營,廣西將形成以南寧為中心高鐵骨干網(wǎng)絡,基本形成“北通、南達、東進、西聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局,廣西高鐵將與全國高鐵網(wǎng)絡深度融合,東部發(fā)達地區(qū)和西部后發(fā)展地區(qū)實現(xiàn)緊密連接,對廣西參與共建“一帶一路”,打造西南中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點,縱深推進西部大開發(fā),具有重要意義。
 
  貴廣鐵路于2008年10月開工建設,全長857公里,其中廣西境內(nèi)349公里,設計時速300公里;南廣鐵路于2008年11月開工建設,全長577公里,其中廣西境內(nèi)349.8公里,設計時速250公里。經(jīng)過六年多的艱苦努力,貴廣、南廣鐵路將于12月26日實現(xiàn)全線開通運營,廣西鐵路運營里程將超過5000公里,其中高鐵運營里程超過1600公里,廣西區(qū)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、運輸能力實現(xiàn)重大跨越。南寧火車東站于2011年7月25日正式破土動工,總建筑面積達26萬多平方米,其中站房建筑面積12萬平方米,規(guī)模為廣西區(qū)內(nèi)既有及在建火車站之最,僅候車面積就相當于既有南寧火車站的10倍。
 
  貴廣、南廣鐵路及南寧火車東站開通運營后,南寧鐵路局旅客列車開行對數(shù)將達到152對,其中動車組列車開行90.5對。南寧火車東站開通運營后,將與既有南寧火車站互為補充、各有分工,其中南寧火車東站主要辦理動車組列車的客運業(yè)務,每天開行51.5對動車組列車和3對跨省普速旅客列車;南寧火車站主要辦理普速客車的客運業(yè)務,每天開行36對普速旅客列車及 12.5對動車組列車。鐵路部門提醒,26日起貴廣、南廣及廣西區(qū)內(nèi)動車票將于24日14時起售,詳細開行情況請隨時關(guān)注12306或火車站公告查看,以便安排好你的出行。
 
  未來幾年,廣西鐵路建設將繼續(xù)保持加快發(fā)展的良好態(tài)勢。目前,正在建設云桂鐵路、湘桂鐵路柳州至南寧電氣化改造項目。近日,廣西新開工建設南寧至百色增建二線、黎塘至湛江鐵路電氣化改造項目;2015年,計劃開工建設柳州站房擴建工程、柳州至梧州鐵路、合浦至湛江鐵路、貴陽經(jīng)河池至南寧快速鐵路、黔桂鐵路增建二線等項目。2017年,廣西14個地級市將全部實現(xiàn)通高鐵;2020年,廣西鐵路營業(yè)里程將達到7000公里以上,其中高鐵里程2500公里左右,建成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟圈,即1小時通達南寧周邊城市,2小時通達廣西全區(qū)設區(qū)市,3小時通達廣西周邊省會城市,10小時左右通達國內(nèi)主要中心城市。