據(jù)介紹，北盤江特大橋?yàn)樯铣惺絼判怨羌茕摻罨炷凉皹颍砸豢缧问娇绫北P江而過(guò)。大橋全長(zhǎng)721．25米，其中主橋?yàn)?45米的跨度，是目前世界同類型鐵路拱橋中跨度最大的橋梁。

 

　　目前，大橋已初步成型，鋼筋主體結(jié)構(gòu)分別從北盤江兩岸的半山腰而起，順利合成一個(gè)拱形。據(jù)了解，該大橋的鋼筋主體結(jié)構(gòu)總重量達(dá)4600多噸，由40個(gè)鋼筋骨架節(jié)段拼接而成，橋拱頂部距離江面約300米。

 

　　北盤江特大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，大橋的每個(gè)鋼筋骨架節(jié)段主要由8根鋼管構(gòu)成，節(jié)段全部拼接成橋拱后，形成了8根弧長(zhǎng)約500米、直徑為75厘米的鋼管拱，成為整個(gè)大橋鋼筋骨架的主體。他們接下來(lái)的工作是先向8根鋼管拱內(nèi)灌注混凝土，然后用混凝土將整個(gè)鋼筋骨架包住，澆注成橋拱，再在橋拱上澆注高度不等的橋柱，最后形成橋面。

 

　　滬昆高鐵北盤江特大橋是滬昆高鐵控制性工程之一。大橋在北盤江上橫跨貴州省關(guān)嶺與晴隆兩縣，預(yù)算投資4．5億元，2010年10月開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期為52個(gè)月，預(yù)計(jì)2015年2月建成。