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晉豫魯鐵路沂源段鋪軌10公里 年底可通車

2014-04-18 來源:魯中網(wǎng)-魯中晨報(bào)
本文摘要:    今年年底,沂源人民將能從家門口坐上火車。記者獲悉,經(jīng)過三年的緊張施工,晉豫魯鐵路沂源段已經(jīng)進(jìn)入最后的鋪軌階段,預(yù)計(jì)今年年底
  
  今年年底,沂源人民將能從家門口坐上火車。記者獲悉,經(jīng)過三年的緊張施工,晉豫魯鐵路沂源段已經(jīng)進(jìn)入最后的鋪軌階段,預(yù)計(jì)今年年底可建成通車。
 
  4月16日,記者來到晉豫魯鐵路沂源段施工現(xiàn)場,在東安大橋的施工現(xiàn)場,幾名工人師傅正在進(jìn)行搗固路基施工,路基上,一排鐵軌已經(jīng)鋪設(shè)完成。
 
  在羅家莊大橋和前水北大橋之間的鐵路路段,工人師傅正在用鋪軌機(jī)鋪設(shè)臨時(shí)軌道。“這些臨時(shí)軌道主要是為了給大橋架梁時(shí)運(yùn)輸材料,待大橋架梁完成后,再改鋪正式的鐵軌。”
 
  “為了確保鐵路沂源段正常通車,我們制定了科學(xué)的施工方案,現(xiàn)在每天都在加班加點(diǎn)的工作。”記者在現(xiàn)場遇到了指揮工人施工的中鐵十七局鋪架公司架梁一隊(duì)的技術(shù)副隊(duì)長張懷軍。
 
  張懷軍告訴記者,他們?cè)诒WC質(zhì)量、安全的前提下,加班加點(diǎn),日夜施工,到目前為止,已架設(shè)300多片T梁,在沂源境內(nèi)軌排鋪設(shè)長度已經(jīng)超過10公里。
 
  “這里的交通的確十分不方便,現(xiàn)在我們要從工地回一次家,也要倒好幾次車。我們也希望鐵路能盡快修好,方便這里的老百姓。”現(xiàn)場一位工人師傅表示。
 
  據(jù)了解,晉豫魯鐵路沂源段全長54公里,途經(jīng)沂源6個(gè)鎮(zhèn),在縣城附近設(shè)客貨站,預(yù)留韓旺站和沂源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)專用運(yùn)輸線接口。線路長,橋隧多,涉及面廣,工程量大。
 
  “12座隧道全部貫通,總開挖21499米;17座橋梁385個(gè)墩臺(tái)身,368跨已全部完成;66座框架橋(涵)已全部完工。33段19.49公里路基已全部開工,累計(jì)完成土石方232.69萬方,占路基工程總量的98.7%。”沂源縣鐵路辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,已經(jīng)展開的鐵路鋪軌工程也進(jìn)展順利。
 
  在積極推進(jìn)路面建設(shè)的同時(shí),鐵路的電氣化建設(shè)以及站房建設(shè)也在迅速推進(jìn)。目前已完成23處變電所、基站的選址,地上附著物清點(diǎn)基本完成,燕崖山牽引變電所、黃崖子AT所已進(jìn)場。“沂源車站站房基礎(chǔ)設(shè)施已開工建設(shè),工程累計(jì)完成投資近18億元。預(yù)計(jì)今年年底就可通車。”沂源縣鐵路辦的上述負(fù)責(zé)人表示。

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晉豫魯鐵路沂源段鋪軌10公里 年底可通車

魯中網(wǎng)-魯中晨報(bào)

  

  今年年底,沂源人民將能從家門口坐上火車。記者獲悉,經(jīng)過三年的緊張施工,晉豫魯鐵路沂源段已經(jīng)進(jìn)入最后的鋪軌階段,預(yù)計(jì)今年年底可建成通車。
 
  4月16日,記者來到晉豫魯鐵路沂源段施工現(xiàn)場,在東安大橋的施工現(xiàn)場,幾名工人師傅正在進(jìn)行搗固路基施工,路基上,一排鐵軌已經(jīng)鋪設(shè)完成。
 
  在羅家莊大橋和前水北大橋之間的鐵路路段,工人師傅正在用鋪軌機(jī)鋪設(shè)臨時(shí)軌道。“這些臨時(shí)軌道主要是為了給大橋架梁時(shí)運(yùn)輸材料,待大橋架梁完成后,再改鋪正式的鐵軌。”
 
  “為了確保鐵路沂源段正常通車,我們制定了科學(xué)的施工方案,現(xiàn)在每天都在加班加點(diǎn)的工作。”記者在現(xiàn)場遇到了指揮工人施工的中鐵十七局鋪架公司架梁一隊(duì)的技術(shù)副隊(duì)長張懷軍。
 
  張懷軍告訴記者,他們?cè)诒WC質(zhì)量、安全的前提下,加班加點(diǎn),日夜施工,到目前為止,已架設(shè)300多片T梁,在沂源境內(nèi)軌排鋪設(shè)長度已經(jīng)超過10公里。
 
  “這里的交通的確十分不方便,現(xiàn)在我們要從工地回一次家,也要倒好幾次車。我們也希望鐵路能盡快修好,方便這里的老百姓。”現(xiàn)場一位工人師傅表示。
 
  據(jù)了解,晉豫魯鐵路沂源段全長54公里,途經(jīng)沂源6個(gè)鎮(zhèn),在縣城附近設(shè)客貨站,預(yù)留韓旺站和沂源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)專用運(yùn)輸線接口。線路長,橋隧多,涉及面廣,工程量大。
 
  “12座隧道全部貫通,總開挖21499米;17座橋梁385個(gè)墩臺(tái)身,368跨已全部完成;66座框架橋(涵)已全部完工。33段19.49公里路基已全部開工,累計(jì)完成土石方232.69萬方,占路基工程總量的98.7%。”沂源縣鐵路辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,已經(jīng)展開的鐵路鋪軌工程也進(jìn)展順利。
 
  在積極推進(jìn)路面建設(shè)的同時(shí),鐵路的電氣化建設(shè)以及站房建設(shè)也在迅速推進(jìn)。目前已完成23處變電所、基站的選址,地上附著物清點(diǎn)基本完成,燕崖山牽引變電所、黃崖子AT所已進(jìn)場。“沂源車站站房基礎(chǔ)設(shè)施已開工建設(shè),工程累計(jì)完成投資近18億元。預(yù)計(jì)今年年底就可通車。”沂源縣鐵路辦的上述負(fù)責(zé)人表示。