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新疆地方鐵路北屯至阿勒泰鐵路開工建設(shè)

2014-04-28 來源:天山網(wǎng)
本文摘要:    繼克塔鐵路一期工程開工后,4月26日,新疆另一條地方鐵路—北屯至阿勒泰鐵路正式開工建設(shè)?! 碜员卑㈣F路公司的消息顯示,總投
  
  繼克塔鐵路一期工程開工后,4月26日,新疆另一條地方鐵路—北屯至阿勒泰鐵路正式開工建設(shè)。
 
  來自北阿鐵路公司的消息顯示,總投資14.02億元的北屯至阿勒泰鐵路,自奎北鐵路的終點北屯市車站北端引出,向西繞過北屯市,一路向東北跨過額爾齊斯河、640臺地、克蘭河,至阿勒泰市南約12公里處的阿勒泰站,全長67.05公里,鐵路等級為級。
 
  該鐵路項目預(yù)計2015年10月竣工。鐵路建成后,近期年運輸能力318萬噸,客車每天開行2對;遠期年運輸能力460萬噸,客車每天3對;遠景年輸送能力1500萬噸,客車每天5對。
 
  作為奎北鐵路的延伸,北屯至阿勒泰鐵路將為促進阿勒泰地區(qū)的物資貨運、旅游發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來前所未有的發(fā)展機遇,不僅將方便阿勒泰各族群眾的出行,還將完善阿勒泰地區(qū)鐵路網(wǎng),推動阿勒泰經(jīng)濟發(fā)展。
 
  2012年5月,《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實施意見》出臺,鐵路建設(shè)投資向民間資本開放,籌備已久的克塔鐵路和北阿鐵路迎來建設(shè)良機,新疆發(fā)改委也將這兩條鐵路作為新疆社會融資建設(shè)地方鐵路的示范工程給予大力支持。
 
  2014年3月,這兩條鐵路分別獲得與奎北鐵路接軌的許可,并于4月相繼開工建設(shè)。4月11日,克拉瑪依至塔城合資鐵路(克塔鐵路)一期工程—百口泉至鐵廠溝段正式開工,一期工程全長約100公里,總投資13.79億元。這兩條鐵路建成后,將完善北疆鐵路網(wǎng),對克拉瑪依油氣資源、阿勒泰、塔城地區(qū)的礦產(chǎn)資源及旅游資源開發(fā)利用、構(gòu)建綜合交通運輸體系、促進區(qū)域社會經(jīng)濟快速發(fā)展等都具有重要意義。
 
  除這兩條鐵路外,在新疆,民間資本正在參與修建的鐵路還有紅柳河至淖毛湖鐵路(紅淖鐵路)、巴倫臺至伊爾根地方鐵路、伊犁州伊南工業(yè)園區(qū)地方鐵路項目(伊南鐵路)。

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新疆地方鐵路北屯至阿勒泰鐵路開工建設(shè)

天山網(wǎng)

  

  繼克塔鐵路一期工程開工后,4月26日,新疆另一條地方鐵路—北屯至阿勒泰鐵路正式開工建設(shè)。
 
  來自北阿鐵路公司的消息顯示,總投資14.02億元的北屯至阿勒泰鐵路,自奎北鐵路的終點北屯市車站北端引出,向西繞過北屯市,一路向東北跨過額爾齊斯河、640臺地、克蘭河,至阿勒泰市南約12公里處的阿勒泰站,全長67.05公里,鐵路等級為級。
 
  該鐵路項目預(yù)計2015年10月竣工。鐵路建成后,近期年運輸能力318萬噸,客車每天開行2對;遠期年運輸能力460萬噸,客車每天3對;遠景年輸送能力1500萬噸,客車每天5對。
 
  作為奎北鐵路的延伸,北屯至阿勒泰鐵路將為促進阿勒泰地區(qū)的物資貨運、旅游發(fā)展、城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來前所未有的發(fā)展機遇,不僅將方便阿勒泰各族群眾的出行,還將完善阿勒泰地區(qū)鐵路網(wǎng),推動阿勒泰經(jīng)濟發(fā)展。
 
  2012年5月,《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實施意見》出臺,鐵路建設(shè)投資向民間資本開放,籌備已久的克塔鐵路和北阿鐵路迎來建設(shè)良機,新疆發(fā)改委也將這兩條鐵路作為新疆社會融資建設(shè)地方鐵路的示范工程給予大力支持。
 
  2014年3月,這兩條鐵路分別獲得與奎北鐵路接軌的許可,并于4月相繼開工建設(shè)。4月11日,克拉瑪依至塔城合資鐵路(克塔鐵路)一期工程—百口泉至鐵廠溝段正式開工,一期工程全長約100公里,總投資13.79億元。這兩條鐵路建成后,將完善北疆鐵路網(wǎng),對克拉瑪依油氣資源、阿勒泰、塔城地區(qū)的礦產(chǎn)資源及旅游資源開發(fā)利用、構(gòu)建綜合交通運輸體系、促進區(qū)域社會經(jīng)濟快速發(fā)展等都具有重要意義。
 
  除這兩條鐵路外,在新疆,民間資本正在參與修建的鐵路還有紅柳河至淖毛湖鐵路(紅淖鐵路)、巴倫臺至伊爾根地方鐵路、伊犁州伊南工業(yè)園區(qū)地方鐵路項目(伊南鐵路)。