廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線10月開工建設(shè)

 

　　5月9日，汕頭市市長鄭人豪作為“振興粵東西北—12市市長系列訪談”的首期嘉賓，接受了廣東省政府門戶網(wǎng)站專訪，向網(wǎng)友透露廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線10月開工建設(shè)，后年正式通車。同時(shí)5月9日上午，潮州市召開會(huì)議深入研究和部署廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建二線及廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線工程開工建設(shè)前期工作。潮州市市長李慶雄在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，各級各有關(guān)部門要從講大局、講政治的高度，認(rèn)真抓好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，按省的要求在今年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。

 

　　據(jù)了解，去年7月份，廣東省委、省政府出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》，全面扶持粵東西北振興發(fā)展。廈深鐵路通車近半年時(shí)間，一直一票難求，對促進(jìn)整個(gè)粵東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可估量的作用。據(jù)鄭市長介紹，國家已經(jīng)批準(zhǔn)從梅州到汕頭的高鐵項(xiàng)目，也就是梅汕高鐵，剛好跟廈深高鐵呈十字形，形成了粵東地區(qū)的城市高速軌道交通的骨干?，F(xiàn)在廈深高鐵并未經(jīng)過汕頭市區(qū)，汕頭人民要坐廈深高鐵，只能到潮汕站、潮陽站。鄭人豪說，廈深高鐵目前運(yùn)能受到很大限制，因此規(guī)劃設(shè)計(jì)上有一條從潮州到汕頭的聯(lián)絡(luò)線，粵東地區(qū)火車的編組站、客車的備客所全部都放在汕頭市，聯(lián)絡(luò)線建好后，汕頭市中心就有始發(fā)站，可以往廈門、深圳方向發(fā)車，同時(shí)又可以發(fā)更多的車，提高運(yùn)能。鄭人豪表示，“省委、省政府已確定今年10月全線開建聯(lián)絡(luò)線。”為此，筆者認(rèn)為，聯(lián)絡(luò)線的建造是為了更好的帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展，也是為了讓跟多人去了解和乘坐高鐵，完善整個(gè)粵東地區(qū)乃至廈門、汕頭、深圳三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)，帶來顯而易見的作用。

 

　　聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)離不開資金的投入和線路的規(guī)劃，據(jù)5月9日上午的會(huì)議了解到，廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建二線及廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線工程為國鐵I級雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，全線總長44.49公里，包括增建二線及既有線改造22.9公里、廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線21.59公里，工期兩年半，項(xiàng)目總投資37.6億元。

 

　　汕頭聯(lián)絡(luò)線的開建，更好的拉近了與廈深鐵路的距離，同時(shí)也給整個(gè)粵東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶來了發(fā)展，必將成為有效打通粵東鐵路交通“脈絡(luò)”的神來之筆！