隨著蘭新二線鐵路第二雙線基礎(chǔ)性工程基本完工，該線將進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。5月13日凌晨4時(shí)30分，蘭州火車站首次接發(fā)了一臺(tái)動(dòng)車測(cè)試車體，標(biāo)志著甘肅將開啟自己的高鐵時(shí)代。

 

　　蘭新二線客運(yùn)專線是國家重點(diǎn)工程，開工建設(shè)以來歷時(shí)三年。此專線投入機(jī)械設(shè)備2000余臺(tái)和3萬多的建設(shè)人力，全線路基、涵洞工程、橋梁工程、隧道工程、無砟軌道工程、路基防風(fēng)工程、牽引變電所、電力接觸網(wǎng)、中繼站等等建設(shè)一直有序推進(jìn)。蘭新二線原本只到蘭州西客站，由于蘭州市處于黃河河谷盆地內(nèi)，具有南北較窄、東西狹長的特殊地理環(huán)境，加之127.87萬人的省會(huì)城市，市內(nèi)交通擁堵情況，為便利更多的市民乘坐高鐵，鐵路總公司和蘭州鐵路局經(jīng)過多次調(diào)查驗(yàn)證，將蘭新第二雙線引入了蘭州車站。引入高鐵的消息，迅速在微博、微信、網(wǎng)絡(luò)上火起來，這對(duì)時(shí)常羨慕他省旅客能乘坐高鐵出行的甘肅人是天大的喜訊，馬上得到了眾多網(wǎng)友、市民的高度關(guān)注，大家紛紛叫好，點(diǎn)“贊”。

 

　　為順利接進(jìn)高鐵，蘭州東站需要過度改造，此次改建蘭州東上行正線占用既有隴海上行正線，蘭渝下行線占用既有包蘭正線；東站東端既有隴海上、下行部分正線會(huì)廢棄，既有包蘭正線改由蘭渝上行正線北側(cè)引入蘭州東站，蘭州東站維持現(xiàn)有的9條到發(fā)線、5條調(diào)車線的規(guī)模，要相應(yīng)改建車站兩端咽喉區(qū)，蘭州車站將設(shè)2個(gè)站臺(tái)為動(dòng)車站臺(tái)。雖然工程會(huì)有一定難度，但蘭州局為確保年底實(shí)現(xiàn)蘭州樞紐過渡開通的目標(biāo)攻堅(jiān)克難保進(jìn)度，預(yù)計(jì)車站施工將于今年9月底結(jié)束，今年年底，蘭新二線通車，甘肅將正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。

      蘭新二線的開通，是推進(jìn)鐵路投融資體制改革，優(yōu)先建設(shè)中西部地區(qū)鐵路的一項(xiàng)壯舉，不但有利于調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，還能改善甘肅、青海、新疆三省區(qū)人民群眾的生產(chǎn)生活條件。