5月21日~24日，中國鐵路總公司工程設(shè)計鑒定中心在北京組織召開了“新建黔江至張家界至常德鐵路初步設(shè)計預(yù)審會”。會議交換了初步設(shè)計審查意見，達成了加快推進共識，要求盡快完善補充設(shè)計，確保項目可研6月底上報國家發(fā)改委批復(fù)。這也標志著該鐵路即將開工建設(shè)。

 

　　中國鐵路總公司、滬昆鐵路客運專線湖南有線責(zé)任公司、成都鐵路局、中鐵第一勘測設(shè)計院集團有限公司、中鐵第四勘測設(shè)計院集團有限公司、中鐵大橋勘察設(shè)計院集團有限公司、中鐵隧道勘察設(shè)計院集團有限公司，湖南、湖北、重慶三省市政府、發(fā)改委以及沿線市、州、縣鐵路建設(shè)辦公室負責(zé)同志參加預(yù)審會。

 

　　會上，黔張常鐵路設(shè)計單位中鐵第一勘測設(shè)計院集團有限公司匯報了黔張常鐵路工程初步設(shè)計的主要內(nèi)容，具體從勘測設(shè)計經(jīng)過、經(jīng)濟與運量、鐵路主要技術(shù)標準、車站分布、軌道、橋隧、土地利用、給水排水、信號、電氣化、環(huán)境保護、水土保持、安全監(jiān)控、施工組織等26個方面內(nèi)容進行了詳解。鐵路總公司相關(guān)專家按專業(yè)對初步設(shè)計方案進行了分組討論，并對下一步優(yōu)化和深化初步設(shè)計提出了具體審查意見。湖南、湖北、重慶三省市相關(guān)負責(zé)人發(fā)表了意見。

 

　　黔張常鐵路途徑重慶黔江區(qū)，湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南龍山縣、永順縣、桑植縣、永定區(qū)、慈利縣，桃源縣、武陵區(qū)、鼎城區(qū)等3省市11個縣（區(qū)）。正線運營長度339.42km，其中湖南省境內(nèi)260.09km，湖北省境內(nèi)55.443km，重慶市境內(nèi)22.08km。線路為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，速度目標值為客貨共線200km/h，工程投資估算總額為376.14億元。建設(shè)單位為滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司，總工期66個月。

 

　　黔張常鐵路項目2008年納入了國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》；2009年完成預(yù)可研；2010年鐵一院專家進駐沿線開展實地勘測勘探，完成可研報告；2011年，黔張常鐵路項目建議書獲國家發(fā)改委批復(fù)；2012年，黔張常鐵路可研報告通過原鐵道部審查；2013年3月明確“滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司”為建設(shè)單位；同年9月3日至4日，國家發(fā)改委委托中國國際工程咨詢公司在北京進行黔張常鐵路項目工可評估獲得通過；2014年5月19日至20日，國家環(huán)保部在張家界進行了黔張常鐵路專題環(huán)評；22日水利部又在張家界現(xiàn)場審查水土保持方案。地災(zāi)、壓礦、地震安全均已完成省級批復(fù)，土地預(yù)審已完成三省市省內(nèi)預(yù)審，已組卷上報國土部；防洪評價、通航論證已分別通過三省市批準；規(guī)劃選址已取得三省市建設(shè)項目選址意見書的核發(fā)，社會穩(wěn)定已通過三省市評估獲得批復(fù)；沿線涉及與高速公路、省道立交協(xié)議已簽訂，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道協(xié)議已簽訂，取棄土場協(xié)議大部分已簽訂。

 

　　根據(jù)國務(wù)院今年4月作出的加快中西部地區(qū)鐵路建設(shè)的部署，結(jié)合前期工作進展，項目將于年內(nèi)10月動工。項目建成后將為沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的運力保障，加快推進武陵山區(qū)脫貧致富奔小康的進程。