前日，西部多個(gè)省市自治區(qū)發(fā)改委部門(mén)，都在緊鑼密鼓地研究一些新的客運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目。其中貴州提出了貴陽(yáng)到鄭州、貴陽(yáng)到南寧的客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目；甘肅發(fā)改委也在研究蘭州到銀川、蘭州到西安、蘭州到太原等新的客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目。

 

　　以貴陽(yáng)到鄭州的高鐵為例，5月23日，貴州省長(zhǎng)陳敏爾聽(tīng)取了中鐵二院關(guān)于貴陽(yáng)至鄭州、貴陽(yáng)至南寧鐵路等項(xiàng)目規(guī)劃情況匯報(bào)后指出，鐵路規(guī)劃要著眼大戰(zhàn)略，服務(wù)大發(fā)展。要深入研究國(guó)家大戰(zhàn)略，把貴州省鐵路規(guī)劃建設(shè)放到全國(guó)鐵路大通道規(guī)劃布局中去謀劃。

 

　　為此，今明兩年已列入“十二五”規(guī)劃的貴州全省建設(shè)項(xiàng)目，能開(kāi)工的要快開(kāi)工、多開(kāi)工；沒(méi)有列入“十二五”規(guī)劃、具備條件的要爭(zhēng)取補(bǔ)充列入，并開(kāi)工建設(shè)。

 

　　而包頭到西安等新的客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目，陜西省省長(zhǎng)婁勤儉已經(jīng)在5月21日的陜西打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)發(fā)布會(huì)上宣布。他指出，兩年內(nèi)陜西鐵路營(yíng)運(yùn)里程將從4600公里增加到5500公里，同時(shí)規(guī)劃建設(shè)西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項(xiàng)目。

 

　　不僅如此，筆者還了解到，今年西安到成都的客運(yùn)專(zhuān)線部分將通車(chē)，且從西安、蘭州，到成渝地區(qū)，更多的客運(yùn)專(zhuān)線正在謀劃。比如除了婁勤儉提出的西安到重慶客運(yùn)專(zhuān)線實(shí)現(xiàn)直達(dá)項(xiàng)目，蘭州也在規(guī)劃前往周邊省會(huì)城市的客運(yùn)專(zhuān)線。

 

　　“有些線路遲早是要建設(shè)，先提出概念做研究是可以的。”鐵路專(zhuān)家張江宇說(shuō)，比如成都到昆明，成都到貴陽(yáng)，重慶到貴陽(yáng)，這些已經(jīng)有了規(guī)劃；有一些屬于加密線路，比如貴陽(yáng)到鄭州。

 

　　目前，全國(guó)范圍內(nèi)，東部?jī)煽v、全國(guó)兩橫已經(jīng)都開(kāi)通了高鐵，惟有包昆城鎮(zhèn)化帶，迄今還沒(méi)建成高鐵。本次經(jīng)過(guò)陜西、貴陽(yáng)等地提出了該地區(qū)新的高鐵線路，這意味說(shuō)，上述城市帶的快速通道將全面打通。與此同時(shí)，西部新的客運(yùn)專(zhuān)線線路產(chǎn)生，將使得國(guó)家規(guī)劃的西部縱向城市帶，產(chǎn)生新的通道。