成渝高鐵明年6月通車
2014-06-03 來(lái)源:重慶晨報(bào)
本文摘要: 軌道已經(jīng)鋪到永川了,你站在這里就可以清楚地看到!5月26日上午,在成渝客專永川站里,中鐵八局成渝客專站臺(tái)工程項(xiàng)目部項(xiàng)目總工殷立龍
“軌道已經(jīng)鋪到永川了,你站在這里就可以清楚地看到!”5月26日上午,在成渝客專永川站里,中鐵八局成渝客專站臺(tái)工程項(xiàng)目部項(xiàng)目總工殷立龍指著不遠(yuǎn)處的軌道,告訴我們。
殷立龍介紹,成渝客專采用的雙線無(wú)砟軌道,是目前比較先進(jìn)的。“與原來(lái)的軌道相比,這種軌道下層是混凝土路基,軌道是預(yù)制的,可直接鋪設(shè),列車在上面最高時(shí)速可以跑到350公里”。
由于成渝客專永川站的站臺(tái)仍在施工,軌道只鋪設(shè)在車站外。正在施工的站臺(tái)為1、2、3站臺(tái),其中1、2站臺(tái)通過(guò)天橋與永川車站相連,到3站臺(tái)要走地下通道。
盡管成渝高鐵永川站沒(méi)有修建在永川最繁華的鬧市區(qū),但在這里下車后,換乘起來(lái)很方便。這里的地下通道直接通向換乘大廳,能乘坐公交車、出租車和長(zhǎng)途汽車。
成渝客專永川站的位置距目前的高速公路永川下道口不遠(yuǎn),站房面積為1.5萬(wàn)平方米,站臺(tái)風(fēng)雨棚面積達(dá)16200平方米。
“這是除成都、重慶起始站以外最大的車站。”殷立龍說(shuō),站房分地上兩層、夾層和地下層,進(jìn)出站采取上進(jìn)下出模式,“主要的工程將在今年年底前完工”。
據(jù)了解,成渝客專全長(zhǎng)308公里,永川站距離重慶站約68公里,高峰時(shí)每小時(shí)發(fā)送旅客1536人。
“明年1月1日起,成渝客專全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,時(shí)間為半年,預(yù)計(jì)在明年6月30日投入客運(yùn)。”殷立龍說(shuō),正式開始客運(yùn)后,從永川到主城約20分鐘車程,全線將開通直達(dá)、站站停、隔站停列車,發(fā)車間隔3至5分鐘,其中直達(dá)列車全程僅需56.7分鐘。
據(jù)了解,成渝客專是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)中滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分,是西部第一條投建的高鐵。成渝客專西接西(安)成(都)、成綿樂(lè)客專,東接渝萬(wàn)、渝黔鐵路,是成渝地區(qū)對(duì)外的快速客運(yùn)通道。
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