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粵斥700億建6鐵路 擬引港資

2014-06-10 來源:大公報
本文摘要:  廣東正在推動建設4條新鐵路,預計今年年底前建成通車,還將斥資700億元(人民幣,下同)于下半年開建6個鐵路項目,巨額的建設資金來源
 
  廣東正在推動建設4條新鐵路,預計今年年底前建成通車,還將斥資700億元(人民幣,下同)于下半年開建6個鐵路項目,巨額的建設資金來源備受關注。目前省政府正研究籌建“廣東省鐵路發(fā)展基金”。粵政府官員9日對大公報透露,該基金擬以政府財政資金牽頭運行,吸納港資等各類資金進入,這意味?以往港資難進入的鐵路建設項目“門檻”降低。同時,廣東還將借鑒香港地鐵項目開發(fā)經驗,探索鐵路沿線土地綜合開發(fā)新模式。
 
  據(jù)省政府最新數(shù)據(jù),目前廣東有5個重大鐵路項目在建,總里程563公里,相當于過去3年建成運營里程的65%;總投資達650億元,截至上月底已累計完成投資82%。其中,贛韶、貴廣、南廣鐵路及佛山西站計劃今年底前建成通車。另外,除了深茂高鐵江門至茂名段擬本月底開工外,廣西合浦至湛江鐵路、廣州南沙港鐵路等5個鐵路項目均擬今年底前開建。到2015年,力爭全省逾85%的地級市通達高(快)速鐵路。
 
  據(jù)粵政府官員透露,廣東還將借鑒香港地鐵項目開發(fā)經驗,將珠三角城際軌道沿線項目開發(fā)中的TOD(以公共交通為導向的開發(fā))綜合開發(fā)模式引入高鐵、國鐵項目當中,目前佛山西站、肇慶站及深茂高鐵沿線站點的綜合開發(fā)方案都在積極制定當中,引入港資開發(fā)是其中重點。按規(guī)劃,未來這些站點周邊將建成商貿、教育、醫(yī)療等設施完善的TOD小鎮(zhèn),通過城軌、高鐵與中心城區(qū)緊密相連。此外,今年廣東自發(fā)自還148億元地方政府債券中,約一半將用于廣東省重要交通基建項目。

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粵斥700億建6鐵路 擬引港資

大公報

 
  廣東正在推動建設4條新鐵路,預計今年年底前建成通車,還將斥資700億元(人民幣,下同)于下半年開建6個鐵路項目,巨額的建設資金來源備受關注。目前省政府正研究籌建“廣東省鐵路發(fā)展基金”。粵政府官員9日對大公報透露,該基金擬以政府財政資金牽頭運行,吸納港資等各類資金進入,這意味?以往港資難進入的鐵路建設項目“門檻”降低。同時,廣東還將借鑒香港地鐵項目開發(fā)經驗,探索鐵路沿線土地綜合開發(fā)新模式。
 
  據(jù)省政府最新數(shù)據(jù),目前廣東有5個重大鐵路項目在建,總里程563公里,相當于過去3年建成運營里程的65%;總投資達650億元,截至上月底已累計完成投資82%。其中,贛韶、貴廣、南廣鐵路及佛山西站計劃今年底前建成通車。另外,除了深茂高鐵江門至茂名段擬本月底開工外,廣西合浦至湛江鐵路、廣州南沙港鐵路等5個鐵路項目均擬今年底前開建。到2015年,力爭全省逾85%的地級市通達高(快)速鐵路。
 
  據(jù)粵政府官員透露,廣東還將借鑒香港地鐵項目開發(fā)經驗,將珠三角城際軌道沿線項目開發(fā)中的TOD(以公共交通為導向的開發(fā))綜合開發(fā)模式引入高鐵、國鐵項目當中,目前佛山西站、肇慶站及深茂高鐵沿線站點的綜合開發(fā)方案都在積極制定當中,引入港資開發(fā)是其中重點。按規(guī)劃,未來這些站點周邊將建成商貿、教育、醫(yī)療等設施完善的TOD小鎮(zhèn),通過城軌、高鐵與中心城區(qū)緊密相連。此外,今年廣東自發(fā)自還148億元地方政府債券中,約一半將用于廣東省重要交通基建項目。