貴州規(guī)劃加速建設西部高鐵線
2014-06-11 來源:中研網(wǎng)
本文摘要: 目前西部多個省市自治區(qū)發(fā)改委部門,都在緊鑼密鼓地研究一些新的客運專項項目。其中貴州提出了貴陽到鄭州、貴陽到南寧的客運專線項目;
目前西部多個省市自治區(qū)發(fā)改委部門,都在緊鑼密鼓地研究一些新的客運專項項目。其中貴州提出了貴陽到鄭州、貴陽到南寧的客運專線項目;甘肅發(fā)改委也在研究蘭州到銀川、蘭州到西安、蘭州到太原等新的客運專線項目。
以貴陽到鄭州的高鐵為例,5月23日,貴州省長陳敏爾聽取了中鐵二院關于貴陽至鄭州、貴陽至南寧鐵路等項目規(guī)劃情況匯報后指出,鐵路規(guī)劃要著眼大戰(zhàn)略,服務大發(fā)展。要深入研究國家大戰(zhàn)略,把貴州省鐵路規(guī)劃建設放到全國鐵路大通道規(guī)劃布局中去謀劃。
為此,今明兩年已列入“十二五”規(guī)劃的貴州全省建設項目,能開工的要快開工、多開工;沒有列入“十二五”規(guī)劃、具備條件的要爭取補充列入,并開工建設。
2014年5月123而包頭到西安等新的客運專線項目,陜西省省長婁勤儉已經(jīng)在5月21日的陜西打造絲綢之路經(jīng)濟帶新起點新聞發(fā)布會上宣布。他指出,兩年內陜西鐵路營運里程將從4600公里增加到5500公里,同時規(guī)劃建設西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項目。
不僅如此,今年西安到成都的客運專線部分將通車,且從西安、蘭州,到成渝地區(qū),更多的客運專線正在謀劃。比如除了婁勤儉提出的西安到重慶客運專線實現(xiàn)直達項目,蘭州也在規(guī)劃前往周邊省會城市的客運專線。
目前,全國范圍內,東部兩縱、全國兩橫已經(jīng)都開通了高鐵,惟有包昆城鎮(zhèn)化帶,迄今還沒建成高鐵。本次經(jīng)過陜西、貴陽等地提出了該地區(qū)新的高鐵線路,這意味說,上述城市帶的快速通道將全面打通。與此同時,西部新的客運專線線路產生,將使得國家規(guī)劃的西部縱向城市帶,產生新的通道。
目前從包頭到西安已經(jīng)有了經(jīng)過改造后時速接近200公里的客貨混運線路。以后新建包頭到西安的高鐵后,從包頭到昆明,可以走經(jīng)過西安、成都、昆明的線路,也可以走經(jīng)過西安、重慶、貴陽、昆明,或者走經(jīng)過西安、重慶黔江(經(jīng)過西安到武漢、鄭州到重慶的高鐵)、貴陽、昆明的高鐵線路。
國家發(fā)改委國土開發(fā)研究所副所長高國力告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,從包頭到昆明的城市帶,高鐵通道可以有幾個,并不一定限定于一個。
貴州省省長陳敏爾就指出,要以大視野大手筆做好鐵路建設規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮該省鐵路與渝新歐鐵路、長江經(jīng)濟帶、珠江-西江經(jīng)濟帶、絲綢之路經(jīng)濟帶等的銜接,加快與各大區(qū)域經(jīng)濟帶融合連通,形成貴州大客流大物流發(fā)展格局。
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