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合福鐵路客運(yùn)專線安徽段正式鋪軌

2014-06-26 來源：安徽衛(wèi)視
本文摘要：　　合肥至福州鐵路客運(yùn)專線安徽段從今天開始鋪設(shè)鋼軌，標(biāo)志著這條客運(yùn)鐵路的建設(shè)進(jìn)入最為關(guān)鍵的軌道施工階段。工程全部建成后，將為我國(guó)新
 
　　合肥至福州鐵路客運(yùn)專線安徽段從今天開始鋪設(shè)鋼軌，標(biāo)志著這條客運(yùn)鐵路的建設(shè)進(jìn)入最為關(guān)鍵的軌道施工階段。工程全部建成后，將為我國(guó)新增一條溝通華中與華南地區(qū)的大能力客運(yùn)通道。
 
　　6月26日，隨著兩根500米長(zhǎng)、60噸重的無縫鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在黃山北站，合福鐵路安徽段進(jìn)入了長(zhǎng)軌鋪設(shè)階段，這也標(biāo)志著這條鐵路從線下工程轉(zhuǎn)為軌道工程施工階段。
 
　　由中鐵十一局承擔(dān)的合福鐵路安徽段的鋼軌鋪設(shè)任務(wù)，使用了當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的牽引推送施工工藝作業(yè)，一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，能夠滿足這條高速鐵路高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)運(yùn)行要求。
 
　　合?？瓦\(yùn)專線全長(zhǎng)800多公里，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的雙線電氣化高速鐵路，其中安徽段長(zhǎng)342公里，途經(jīng)合肥、銅陵、蕪湖、宣城、黃山等地。線路北接合肥鐵路樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線連接京滬高鐵，南連福州鐵路樞紐，構(gòu)筑了京?？焖勹F路大通道。
 
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合福鐵路客運(yùn)專線安徽段正式鋪軌

安徽衛(wèi)視

 
　　合肥至福州鐵路客運(yùn)專線安徽段從今天開始鋪設(shè)鋼軌，標(biāo)志著這條客運(yùn)鐵路的建設(shè)進(jìn)入最為關(guān)鍵的軌道施工階段。工程全部建成后，將為我國(guó)新增一條溝通華中與華南地區(qū)的大能力客運(yùn)通道。
 
　　6月26日，隨著兩根500米長(zhǎng)、60噸重的無縫鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在黃山北站，合福鐵路安徽段進(jìn)入了長(zhǎng)軌鋪設(shè)階段，這也標(biāo)志著這條鐵路從線下工程轉(zhuǎn)為軌道工程施工階段。
 
　　由中鐵十一局承擔(dān)的合福鐵路安徽段的鋼軌鋪設(shè)任務(wù)，使用了當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的牽引推送施工工藝作業(yè)，一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，能夠滿足這條高速鐵路高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)運(yùn)行要求。
 
　　合?？瓦\(yùn)專線全長(zhǎng)800多公里，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的雙線電氣化高速鐵路，其中安徽段長(zhǎng)342公里，途經(jīng)合肥、銅陵、蕪湖、宣城、黃山等地。線路北接合肥鐵路樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線連接京滬高鐵，南連福州鐵路樞紐，構(gòu)筑了京?？焖勹F路大通道。
 

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