合福高鐵鋪軌 2015年初聯調聯試
2014-06-27 來源:新華網
本文摘要: 6月25日上午8時56分,中鐵十一局工程技術人員操縱的鋪軌車隆隆轟鳴著,短短十分鐘時間,兩條長500米、重60噸的無縫鋼軌在黃山北站穩(wěn)穩(wěn)
6月25日上午8時56分,中鐵十一局工程技術人員操縱的鋪軌車隆隆轟鳴著,短短十分鐘時間,兩條長500米、重60噸的無縫鋼軌在黃山北站穩(wěn)穩(wěn)落下。與此同時,在合肥鐵路南站,由中鐵四局承擔的長軌鋪設也全面展開。至此,合福鐵路安徽段建設由線下工程正式轉入軌道工程施工。
據介紹,合福高鐵全線鋪軌將于年內完成,明年年初將進行聯調聯試。合??瓦\專線全長800多公里,安徽段343公里,是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,又一條設計時速350公里的雙線電氣化高速鐵路。它是京福客運專線的重要組成部分,也是溝通華中與華南地區(qū)的一條大能力客運通道。建成通車后,從合肥30分鐘左右到銅陵,1小時左右到黃山,合肥至福州只需3小時左右,經合福高鐵、合蚌高鐵、京滬高鐵,福州到北京只需7個小時。
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