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衢寧鐵路浙江段計(jì)劃于今年12月開(kāi)工

2014-07-09 來(lái)源:浙江省交通運(yùn)輸廳
本文摘要:  日前,從浙江省加快推進(jìn)鐵路建設(shè)工作電視電話(huà)會(huì)議上獲悉,衢寧鐵路浙江段計(jì)劃于今年12月正式開(kāi)工建設(shè)。衢寧鐵路浙江段途經(jīng)麗水市遂昌、
 
  日前,從浙江省加快推進(jìn)鐵路建設(shè)工作電視電話(huà)會(huì)議上獲悉,衢寧鐵路浙江段計(jì)劃于今年12月正式開(kāi)工建設(shè)。衢寧鐵路浙江段途經(jīng)麗水市遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元四地,并在慶元設(shè)置站點(diǎn)。這條客貨共線的雙線電氣化國(guó)家快速鐵路干線,預(yù)計(jì)建成后年貨運(yùn)通過(guò)能力達(dá)億噸。
 
  衢寧鐵路貫穿浙西南和閩東北地區(qū),是連接滬昆和東南沿海兩大通道的一條重要樞紐,北起浙江省衢州市,南至寧德市,途經(jīng)浙江省麗水市,福建省南平市。北接滬昆、九景衢鐵路,中連衢麗、溫武、浦梅鐵路,南連沿海鐵路通道。線路全長(zhǎng)368.443公里,共分布25個(gè)車(chē)站,其中中間站12個(gè)、會(huì)交站10個(gè)、技術(shù)站1個(gè)。按國(guó)家鐵路i級(jí)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),運(yùn)行速度目標(biāo)值控制在120-160km/h,投資估算305.81億元,施工總工期5年半(66個(gè)月)。
 
  該線路地處山區(qū),地形條件復(fù)雜,橋梁、隧道多,大中型橋有138座48.562公里,占線路長(zhǎng)度的13.21%,新建隧道94座275.248公里,10公里以上隧道就有5座,其中地處福建省建甌和寧德境內(nèi)的鷲峰山隧道為本線最長(zhǎng)隧道,長(zhǎng)達(dá)38.016公里。衢寧鐵路建成后將創(chuàng)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)鐵路隧道之冠,同時(shí)將結(jié)束浙西南和閩東北區(qū)域沒(méi)有鐵路的歷史。

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衢寧鐵路浙江段計(jì)劃于今年12月開(kāi)工

浙江省交通運(yùn)輸廳

 
  日前,從浙江省加快推進(jìn)鐵路建設(shè)工作電視電話(huà)會(huì)議上獲悉,衢寧鐵路浙江段計(jì)劃于今年12月正式開(kāi)工建設(shè)。衢寧鐵路浙江段途經(jīng)麗水市遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元四地,并在慶元設(shè)置站點(diǎn)。這條客貨共線的雙線電氣化國(guó)家快速鐵路干線,預(yù)計(jì)建成后年貨運(yùn)通過(guò)能力達(dá)億噸。
 
  衢寧鐵路貫穿浙西南和閩東北地區(qū),是連接滬昆和東南沿海兩大通道的一條重要樞紐,北起浙江省衢州市,南至寧德市,途經(jīng)浙江省麗水市,福建省南平市。北接滬昆、九景衢鐵路,中連衢麗、溫武、浦梅鐵路,南連沿海鐵路通道。線路全長(zhǎng)368.443公里,共分布25個(gè)車(chē)站,其中中間站12個(gè)、會(huì)交站10個(gè)、技術(shù)站1個(gè)。按國(guó)家鐵路i級(jí)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),運(yùn)行速度目標(biāo)值控制在120-160km/h,投資估算305.81億元,施工總工期5年半(66個(gè)月)。
 
  該線路地處山區(qū),地形條件復(fù)雜,橋梁、隧道多,大中型橋有138座48.562公里,占線路長(zhǎng)度的13.21%,新建隧道94座275.248公里,10公里以上隧道就有5座,其中地處福建省建甌和寧德境內(nèi)的鷲峰山隧道為本線最長(zhǎng)隧道,長(zhǎng)達(dá)38.016公里。衢寧鐵路建成后將創(chuàng)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)鐵路隧道之冠,同時(shí)將結(jié)束浙西南和閩東北區(qū)域沒(méi)有鐵路的歷史。