新疆新建鐵路烏西烏北聯(lián)絡(luò)線通過(guò)可研評(píng)審
2014-07-14 來(lái)源:天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)
本文摘要: 近日,中國(guó)鐵路總公司在北京組織召開(kāi)對(duì)新疆新建鐵路烏西烏北聯(lián)絡(luò)線的可研評(píng)審,并順利通過(guò)了可研評(píng)估?! ⌒陆ㄨF路烏西烏北聯(lián)絡(luò)線是烏
近日,中國(guó)鐵路總公司在北京組織召開(kāi)對(duì)新疆新建鐵路烏西烏北聯(lián)絡(luò)線的可研評(píng)審,并順利通過(guò)了可研評(píng)估。
新建鐵路烏西烏北聯(lián)絡(luò)線是烏魯木齊鐵路樞紐建設(shè)的重要組成部分,全線正線長(zhǎng)16.9公里,主要建設(shè)雙線特大橋2座、單線特大橋1座、單線中橋2座及一系列相關(guān)工程,估算投資10.147億元。該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)充分發(fā)揮烏準(zhǔn)線、蘭新線等貨運(yùn)能力具有重要意義。
據(jù)了解,烏魯木齊鐵路樞紐目前主要銜接蘭新線,北疆支線。隨著蘭新第二雙線、烏準(zhǔn)鐵路的建成,以及蘭新線西段所銜接的奎北線、精伊霍線的引入,樞紐將形成銜接4個(gè)方向,既有樞紐規(guī)模格局將不能滿足新線引入帶來(lái)的客貨需求。尤其是隨著烏魯木齊新客站的建設(shè),大部分貨運(yùn)量轉(zhuǎn)移至烏北、烏東站,現(xiàn)在的烏西烏北聯(lián)絡(luò)線已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。新修建的烏西烏北聯(lián)絡(luò)線將打通烏魯木齊鐵路樞紐運(yùn)輸瓶頸,理順貨運(yùn)通道,滿足地區(qū)運(yùn)量增長(zhǎng)的需要。
自治區(qū)發(fā)改委表示,下一步,自治區(qū)將配合中國(guó)鐵路總公司加快推進(jìn)該項(xiàng)目盡早批復(fù)并開(kāi)工建設(shè)。
關(guān)鍵詞:鐵路
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