拉日鐵路已基本具備開通運營的條件

 

　　7月15日8時，中鐵五局集團電務城通公司參建的拉日鐵路第一輛動態(tài)檢測車以80公里的時速從拉薩南站開出，歷時兩個半小時到達日喀則客站，12時30分由日喀則客站返回拉薩南站。此次開行的動態(tài)檢測車主要任務是檢測從拉薩南到日喀則客站間通信傳輸通道、信號專業(yè)機車信號、站間閉塞、車站微機聯(lián)鎖系統(tǒng)的整個行車系統(tǒng)是否達到運營條件。中鐵五局集團電務城通公司承擔SD2標段電力、通信、信號“三電”工程施工。

 

　　7月份以來，經(jīng)過近半個月的通信、信號系統(tǒng)調(diào)試和青藏鐵路公司電務段的驗收，拉日鐵路從拉薩南到日喀則之間14個車站的靜態(tài)驗收已經(jīng)完成。此次開行的動態(tài)檢測車完全按照地面信號系統(tǒng)和機車信號的顯示來指揮列車運行，自拉薩南站開出后沿線各站均為正線通過。經(jīng)過首次動態(tài)檢測，拉日鐵路信號系統(tǒng)完全符合設計要求，標志著拉日鐵路基本具備了開通運營的條件。

 

　　據(jù)悉，7月15日到20日之間，動檢列車動態(tài)檢測還將調(diào)速運行三次，進一步確保檢測數(shù)據(jù)完備。