廣西自治區(qū)政府日前正式印發(fā)《全面深化改革推動廣西鐵路大發(fā)展實現(xiàn)市市通高鐵工作方案》。據(jù)悉，為搶抓機(jī)遇，該區(qū)以大會戰(zhàn)的形式強(qiáng)力推進(jìn)一批項目前期工作，目前一批項目的開竣工也已列出時間表。其中，合浦至湛江鐵路、北海鐵山港鐵路物流中心2個項目將力爭于今年開工。

 

　　合浦至湛江鐵路位于廣西和廣東交界的南部沿海地區(qū)，線路西起北海市合浦縣，向東經(jīng)鐵山港灣、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進(jìn)入廣東省廉江市的營仔鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由遂溪縣北側(cè)引入湛江樞紐。線路正線全長115.061公里，其中北海市境內(nèi)正線長63.228公里，鐵路等級是國鐵I級，正線數(shù)目是雙線，設(shè)計行車速度是每小時200公里，廣西境內(nèi)設(shè)合浦站、平陽站、鐵山港北站和山口站。合湛鐵路項目總投資約138.8億元，廣西境內(nèi)投資約64.6億元。

 

　　該鐵路西接廣西沿海鐵路，東接廣東西部沿海鐵路、黎湛鐵路，經(jīng)湛（江）海（安）線、擬建的瓊州海峽鐵路通道與海南相連，是我國沿海鐵路通道的組成部分，也是北部灣及西南地區(qū)與海南省客貨交流的重要鐵路通道。

 

　　鐵山港鐵路物流中心項目是鐵山港工業(yè)區(qū)內(nèi)興建的大型綜合性鐵路貨場，位于鐵山港站站房對側(cè)港口端，總占地面積800畝，規(guī)劃設(shè)置4股盡頭式貨物線，貨物堆場12.7萬平方米、普通倉庫6.7萬平方米、恒溫倉庫2萬平方米、冷藏庫1萬平方米，配套裝卸設(shè)施、商務(wù)服務(wù)中心、交易中心、配送中心、生活區(qū)等。項目總投資約10億元。

 

　　項目建成后承擔(dān)貨物流通總量近、遠(yuǎn)期分別為455萬噸／年、860萬噸／年，其中鐵路運輸量分別為150萬噸／年、300萬噸／年。項目的建成有利于鐵山港臨港工業(yè)物流與鐵路的無縫對接，減少裝卸環(huán)節(jié)，將極大促進(jìn)鐵山港工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化調(diào)整。