渝懷鐵路二線12月開工 黔江到主城縮短1小時
2014-07-25 來源:華商晨報
本文摘要: 渝懷鐵路二線涪陵至秀山梅江段12月開建。昨天,黔江區(qū)大通道建設(shè)管委會表示,該鐵路建成后將改變現(xiàn)有的單線通行為雙線通行,今后從黔江
渝懷鐵路二線涪陵至秀山梅江段12月開建。昨天,黔江區(qū)大通道建設(shè)管委會表示,該鐵路建成后將改變現(xiàn)有的單線通行為雙線通行,今后從黔江坐火車到主城只需3小時。
時速120公里5年建成
黔江區(qū)大通道建設(shè)管委會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,渝懷鐵路二線原計劃明年開建,經(jīng)過多方積極爭取,國家有關(guān)部委同意涪陵至秀山梅江段單獨審批,并確定12月開建。
渝懷鐵路二線全長625公里,涪陵至梅江段增建第二線正線長339.554公里,總投資193億元。其中,黔江段長62.5公里,是以貨為主、客貨混線,設(shè)計時速120公里,建設(shè)工期5年。
目前,涪陵至黔江段初步設(shè)計方案已編制完成,黔江至秀山段已完成外業(yè)測量和鉆探工作,即將完成初步設(shè)計方案編制。預(yù)計9月底前獲得中國鐵路總公司的批復(fù)。
黔江到主城縮短1小時
據(jù)介紹,該鐵路建成將由單線行駛變?yōu)殡p線通行,將有效提升火車運行的速度,黔江區(qū)至重慶主城的通行時間有望由現(xiàn)在的4小時縮短至3小時。
黔江站現(xiàn)有貨場的設(shè)計能力為23萬噸/年,在渝懷鐵路二線項目中,黔江站改擴建貨場近期設(shè)計能力為200萬噸/年,并按1.2的波動系數(shù)進行設(shè)置,實際能力達到240萬噸/年,是現(xiàn)有貨場能力的10倍,遠期預(yù)留200萬噸/年,最終達到400萬噸/年,近、遠期均是沿線區(qū)縣中規(guī)模最大的貨場。
關(guān)鍵詞:渝懷鐵路
- 上一篇:禹亳鐵路納入蒙華鐵路疏運系統(tǒng)
- 下一篇:成渝高鐵2015年6月通車
相關(guān)文章
- 渝懷鐵路二線彭水段建設(shè)有序推進 預(yù)計2020年建成投用2016-02-19
- 黔張常鐵路革勒車特大橋開始定測2013-10-18
- 渝利、渝懷鐵路復(fù)線涪陵段建設(shè)沖刺2013-06-25
- 渝懷鐵路渝涪二線年底全線開通2013-05-27