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渝利、渝懷鐵路復(fù)線涪陵段建設(shè)沖刺

2013-06-25 來(lái)源:巴渝傳媒網(wǎng)
本文摘要:記者從涪陵區(qū)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,計(jì)劃于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車的渝利鐵路、渝懷鐵路復(fù)線涪陵段建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。
  記者從涪陵區(qū)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,計(jì)劃于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車的渝利鐵路、渝懷鐵路復(fù)線涪陵段建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。
 
  據(jù)介紹,截至目前,渝利鐵路涪陵段已累計(jì)完成投資30余億元,完成設(shè)計(jì)投資的73%以上。該項(xiàng)目2008年12月開工建設(shè),橋梁鋪架工程已于5月17日提前完成,目前已進(jìn)入雙線鋪軌倒計(jì)時(shí)。
 
  渝懷鐵路復(fù)線涪陵段項(xiàng)目2009年9月開工,截至目前已累計(jì)完成投資7.35億元,完成設(shè)計(jì)投資的61%以上。目前鋪軌架梁施工正緊張進(jìn)行中,計(jì)劃今年9月30日完工。
 
  渝利鐵路西起重慶市渝北區(qū)重慶北站,向東經(jīng)由渝北、長(zhǎng)壽、涪陵、豐都、石柱,接湖北省利川市涼霧站,與宜萬(wàn)鐵路接軌至利川站。線路全長(zhǎng)259.5公里,橋隧比達(dá)80%,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)干線,全線為雙線電力牽引,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里。其中涪陵境內(nèi)長(zhǎng)約43公里,途經(jīng)李渡、江北、江東、清溪、南沱五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。
 
  渝懷鐵路復(fù)線重慶至涪陵段項(xiàng)目從重慶北至涪陵,全線98.523公里,途經(jīng)江北、渝北、長(zhǎng)壽、涪陵??偼顿Y35.89億元,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。其中涪陵境內(nèi)長(zhǎng)約30公里,途經(jīng)石沱、藺市、龍橋三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。

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渝利、渝懷鐵路復(fù)線涪陵段建設(shè)沖刺

巴渝傳媒網(wǎng)

  記者從涪陵區(qū)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,計(jì)劃于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車的渝利鐵路、渝懷鐵路復(fù)線涪陵段建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。

 
  據(jù)介紹,截至目前,渝利鐵路涪陵段已累計(jì)完成投資30余億元,完成設(shè)計(jì)投資的73%以上。該項(xiàng)目2008年12月開工建設(shè),橋梁鋪架工程已于5月17日提前完成,目前已進(jìn)入雙線鋪軌倒計(jì)時(shí)。
 
  渝懷鐵路復(fù)線涪陵段項(xiàng)目2009年9月開工,截至目前已累計(jì)完成投資7.35億元,完成設(shè)計(jì)投資的61%以上。目前鋪軌架梁施工正緊張進(jìn)行中,計(jì)劃今年9月30日完工。
 
  渝利鐵路西起重慶市渝北區(qū)重慶北站,向東經(jīng)由渝北、長(zhǎng)壽、涪陵、豐都、石柱,接湖北省利川市涼霧站,與宜萬(wàn)鐵路接軌至利川站。線路全長(zhǎng)259.5公里,橋隧比達(dá)80%,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)干線,全線為雙線電力牽引,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里。其中涪陵境內(nèi)長(zhǎng)約43公里,途經(jīng)李渡、江北、江東、清溪、南沱五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。
 
  渝懷鐵路復(fù)線重慶至涪陵段項(xiàng)目從重慶北至涪陵,全線98.523公里,途經(jīng)江北、渝北、長(zhǎng)壽、涪陵??偼顿Y35.89億元,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。其中涪陵境內(nèi)長(zhǎng)約30公里,途經(jīng)石沱、藺市、龍橋三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。