寧啟鐵路二期工程即將開(kāi)工建設(shè)
2014-10-23 來(lái)源：南通網(wǎng)
本文摘要：10月22日從南通市發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，寧啟鐵路二期工程(南通至啟東段)已列入江蘇省新一輪鐵路建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃于今年4季度開(kāi)工，工期3年。
10月22日從南通市發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，寧啟鐵路二期工程(南通至啟東段)已列入江蘇省新一輪鐵路建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃于今年4季度開(kāi)工，工期3年。
寧啟鐵路二期工程自南通東站引出，向東經(jīng)南通開(kāi)發(fā)區(qū)、通州區(qū)、海門(mén)市和啟東市，全長(zhǎng)94.3公里，總投資67億元，全線設(shè)5個(gè)站。南通至啟東段為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，電力牽引，行車(chē)速度為每小時(shí)160公里預(yù)留200公里，日貨物運(yùn)輸量10萬(wàn)噸，客運(yùn)列車(chē)每天10對(duì)，可運(yùn)送旅客1.8萬(wàn)人次。
作為寧啟鐵路南京至南通的延伸工程，寧啟鐵路二期工程是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于提高我國(guó)東部沿海國(guó)防能力，深入實(shí)施長(zhǎng)三角一體化和江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略等都具有重大意義，對(duì)全市“公、鐵、水”集疏運(yùn)體系的實(shí)現(xiàn)具有突破性意義。
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