根據(jù)國家發(fā)改委公告顯示，新建蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路的單項控制性工程，先行啟動該項目，有利于完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動鐵路通道建設(shè)，強化長江兩岸聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。商合杭鐵路于去年10月獲得國家發(fā)改委立項批復(fù)，今年4月份，中國鐵路總公司調(diào)增了2014年鐵路建設(shè)目標，商合杭鐵路分配到710億元投資額度，列入今年新開工的鐵路項目，蕪湖長江公鐵大橋?qū)⒙氏乳_工。

 

　　據(jù)悉，商合杭鐵路將按高鐵標準建設(shè)，為雙線、客運專線，設(shè)計速度為350公里/小時。根據(jù)預(yù)計，該鐵路最快2018年建成通車，屆時，從合肥最快1小時40分就可直抵杭州，1小時內(nèi)到蕪湖、宣城、阜陽、亳州等省內(nèi)城市。

 

　　同時，作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，商合杭鐵路還是溝通中原地區(qū)與長三角地區(qū)的快速客運通道。通過商丘還可連接鄭徐高鐵、鄭西高鐵，合肥到鄭州最快3小時，到西安最快5個多小時。