商合杭鐵路年內(nèi)將開建長江大橋
2014-10-23 來源:合肥在線
本文摘要:新建蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路的單項控制性工程,先行啟動該項目,有利于完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò),推動鐵路通道建設(shè),強化長江兩岸聯(lián)系,促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
10月22日,國家發(fā)改委批復(fù)同意了三條鐵路和五家機場的可行性研究報告,其中就涉及到商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程,這意味著計劃年底開建的商合杭鐵路準備工作又邁進一步。
根據(jù)國家發(fā)改委公告顯示,新建蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路的單項控制性工程,先行啟動該項目,有利于完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò),推動鐵路通道建設(shè),強化長江兩岸聯(lián)系,促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。商合杭鐵路于去年10月獲得國家發(fā)改委立項批復(fù),今年4月份,中國鐵路總公司調(diào)增了2014年鐵路建設(shè)目標,商合杭鐵路分配到710億元投資額度,列入今年新開工的鐵路項目,蕪湖長江公鐵大橋?qū)⒙氏乳_工。
據(jù)悉,商合杭鐵路將按高鐵標準建設(shè),為雙線、客運專線,設(shè)計速度為350公里/小時。根據(jù)預(yù)計,該鐵路最快2018年建成通車,屆時,從合肥最快1小時40分就可直抵杭州,1小時內(nèi)到蕪湖、宣城、阜陽、亳州等省內(nèi)城市。
同時,作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分,商合杭鐵路還是溝通中原地區(qū)與長三角地區(qū)的快速客運通道。通過商丘還可連接鄭徐高鐵、鄭西高鐵,合肥到鄭州最快3小時,到西安最快5個多小時。
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