濟(jì)聊城際鐵路有望2015年開建

 

　　據(jù)悉,備受關(guān)注的濟(jì)聊城際鐵路即鄭濟(jì)高鐵聊城至濟(jì)南段,而濟(jì)南城市軌道交通R1線就正式融入濟(jì)聊城際鐵路,化身濟(jì)聊城際鐵路濟(jì)南至長清線。日前,R1線初步勘探現(xiàn)場工作已結(jié)束,進(jìn)入數(shù)據(jù)整理分析階段。

 

　　據(jù)悉,鄭濟(jì)客專從鄭州東站引出,經(jīng)新鄉(xiāng)、濮陽、聊城至濟(jì)南,在聊城大致經(jīng)過莘縣、江北水城旅游度假區(qū)、東昌府區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和茌平,高鐵站目前正在選址。聊城段分兩段開展前期工作,鄭濟(jì)客專聊城到河南界在聊城市境內(nèi)全長約115公里,設(shè)計雙線電氣化,擬設(shè)計行車速度350公里/小時,估算投資172.5億元。濟(jì)聊城際鐵路預(yù)可研報告已編制完成,該報告推薦線路采用“聊城-茌平-齊河-濟(jì)南”方案,全長104公里,雙線客運專線,設(shè)計車速250公里/小時,估算投資145億元。

 

　　該線路建成后,濟(jì)南和聊城間半小時之內(nèi)便可互達(dá)。濟(jì)聊城際軌道主要承擔(dān)兩城市間旅客交流,建成后將在濟(jì)南與聊城之間形成一條便捷、快速、安全和高效的城際軌道交通線,可有效推進(jìn)聊城融入濟(jì)南都市圈。