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北京地鐵一號線六站實(shí)行人物同檢 涉及天安門東等站

2014-01-13 來源:北京青年報(bào)
本文摘要:  繼天安門東、西兩站實(shí)施人物同檢后,近日,西單站至建國門站(包括這兩站)之間的站點(diǎn)也都已經(jīng)開始人物同檢。以后不僅隨身攜帶的大小包...
  繼天安門東、西兩站實(shí)施人物同檢后,近日,西單站至建國門站(包括這兩站)之間的站點(diǎn)也都已經(jīng)開始人物同檢。以后不僅隨身攜帶的大小包要接受安檢,乘客也需要走過安檢門接受檢查。另外,天通苑北站、龍澤站目前也已開始改造,為實(shí)施人物同檢創(chuàng)造條件。
 
  昨天傍晚,記者在西單站B口處看到,兩臺安檢儀旁邊都并排設(shè)置了一個(gè)白色的安檢門,高約兩米,橫向約一米。安檢門的上方和左右兩邊都有指示燈,而且能發(fā)出聲音。當(dāng)乘客進(jìn)入安檢區(qū)域后,需要把隨身攜帶的包裹放到安檢儀上,身體再通過安檢門,如果發(fā)出“滴滴”聲,在門前的兩名手持安檢儀器的人員將會對乘客進(jìn)行檢查。整個(gè)過程類似于機(jī)場安檢。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)遇到大客流時(shí),地鐵將采取導(dǎo)流、限流等多項(xiàng)綜合措施,減緩乘客進(jìn)站時(shí)間,來實(shí)施人物同檢。希望乘客能夠理解,也希望乘客配合,在出安檢門需人工再檢的,應(yīng)站直,伸直手臂,這樣有利于加快安檢速度。
 
  據(jù)了解,目前天通苑北站、龍澤站也已經(jīng)開始改造,為實(shí)施人物同檢創(chuàng)造條件。天通苑北站預(yù)計(jì)4月之前可以實(shí)施。

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北京地鐵一號線六站實(shí)行人物同檢 涉及天安門東等站

北京青年報(bào)

  繼天安門東、西兩站實(shí)施人物同檢后,近日,西單站至建國門站(包括這兩站)之間的站點(diǎn)也都已經(jīng)開始人物同檢。以后不僅隨身攜帶的大小包要接受安檢,乘客也需要走過安檢門接受檢查。另外,天通苑北站、龍澤站目前也已開始改造,為實(shí)施人物同檢創(chuàng)造條件。

 
  昨天傍晚,記者在西單站B口處看到,兩臺安檢儀旁邊都并排設(shè)置了一個(gè)白色的安檢門,高約兩米,橫向約一米。安檢門的上方和左右兩邊都有指示燈,而且能發(fā)出聲音。當(dāng)乘客進(jìn)入安檢區(qū)域后,需要把隨身攜帶的包裹放到安檢儀上,身體再通過安檢門,如果發(fā)出“滴滴”聲,在門前的兩名手持安檢儀器的人員將會對乘客進(jìn)行檢查。整個(gè)過程類似于機(jī)場安檢。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)遇到大客流時(shí),地鐵將采取導(dǎo)流、限流等多項(xiàng)綜合措施,減緩乘客進(jìn)站時(shí)間,來實(shí)施人物同檢。希望乘客能夠理解,也希望乘客配合,在出安檢門需人工再檢的,應(yīng)站直,伸直手臂,這樣有利于加快安檢速度。
 
  據(jù)了解,目前天通苑北站、龍澤站也已經(jīng)開始改造,為實(shí)施人物同檢創(chuàng)造條件。天通苑北站預(yù)計(jì)4月之前可以實(shí)施。