昨天傍晚，記者在西單站B口處看到，兩臺安檢儀旁邊都并排設(shè)置了一個(gè)白色的安檢門，高約兩米，橫向約一米。安檢門的上方和左右兩邊都有指示燈，而且能發(fā)出聲音。當(dāng)乘客進(jìn)入安檢區(qū)域后，需要把隨身攜帶的包裹放到安檢儀上，身體再通過安檢門，如果發(fā)出“滴滴”聲，在門前的兩名手持安檢儀器的人員將會對乘客進(jìn)行檢查。整個(gè)過程類似于機(jī)場安檢。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)遇到大客流時(shí)，地鐵將采取導(dǎo)流、限流等多項(xiàng)綜合措施，減緩乘客進(jìn)站時(shí)間，來實(shí)施人物同檢。希望乘客能夠理解，也希望乘客配合，在出安檢門需人工再檢的，應(yīng)站直，伸直手臂，這樣有利于加快安檢速度。

 

　　據(jù)了解，目前天通苑北站、龍澤站也已經(jīng)開始改造，為實(shí)施人物同檢創(chuàng)造條件。天通苑北站預(yù)計(jì)4月之前可以實(shí)施。