國(guó)內(nèi)規(guī)模最大地鐵車輛段投入使用
2016-11-23 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
本文摘要:11月21日,由中鐵電氣化局承建的北京地鐵16號(hào)線北安河車輛段工程通過(guò)驗(yàn)收,標(biāo)志著我國(guó)規(guī)模最大的地鐵車輛段工程全面投入使用。
11月21日,由中鐵電氣化局承建的北京地鐵16號(hào)線北安河車輛段工程通過(guò)驗(yàn)收,正式與建設(shè)方和運(yùn)營(yíng)方“三權(quán)”移交。這標(biāo)志著我國(guó)規(guī)模最大的地鐵車輛段工程全面投入使用,為北京地鐵16號(hào)線北段在今年12月底通車試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。
北京地鐵16號(hào)線北安河車輛段占地31.42公頃,車輛段功能用地26.6公頃,落地開(kāi)發(fā)4.84公頃。車輛段主體結(jié)構(gòu)全部由勁型鋼筋混凝土構(gòu)成,鋼結(jié)構(gòu)鋼量是國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”的2倍。
據(jù)中鐵電氣化局施工負(fù)責(zé)人劉新樂(lè)介紹,施工中采取了軌道基礎(chǔ)和建筑物基礎(chǔ)的分離澆筑,并在軌道與道床、枕木之間分別增鋪減震墊,有效降低了震動(dòng)和噪音對(duì)上蓋建筑的影響。
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