地鐵1、2、3、9號(hào)線聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后，天津地鐵的日均客流量已經(jīng)達(dá)到80萬(wàn)人次，高峰時(shí)段能夠達(dá)到100萬(wàn)人次。今年，本市將加快推進(jìn)地鐵5、6號(hào)線70座場(chǎng)站建設(shè)，其中部分線路最快將于明年投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)到2017年將全部建成通車。

 

　　今年本市將再開(kāi)工兩條地鐵線路，安排地鐵4號(hào)線、10號(hào)線南段建設(shè)，部分區(qū)段年內(nèi)啟動(dòng)實(shí)施。這就意味著，今年津城將會(huì)出現(xiàn)4條地鐵線路同時(shí)建設(shè)的場(chǎng)面，這在天津地鐵建設(shè)史上尚屬首次。這些線路建成后，中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，日均客運(yùn)量將達(dá)到260萬(wàn)人次。

 

　　為解決市民乘地鐵出行“最后一公里”問(wèn)題，今年本市還將啟動(dòng)公共自行車租賃系統(tǒng)和慢行車道建設(shè)。在外環(huán)線周邊的地鐵站附近規(guī)劃建設(shè)7處換乘停車場(chǎng)，分別為1號(hào)線劉園和雙林，2號(hào)線曹莊子和李明莊，3號(hào)線小淀、西青高新區(qū)和華北高速集團(tuán)7個(gè)地鐵站，總共設(shè)近4000個(gè)車位。

 

　　今年將要開(kāi)工京津城際機(jī)場(chǎng)引入線，同時(shí)規(guī)劃市域鐵路基本全部開(kāi)工，形成客運(yùn)入市、貨運(yùn)外移的格局。今年年底前，本市將確保建成京津城際延伸線和于家堡鐵路中心站，屆時(shí)從濱海新區(qū)到北京南站時(shí)間將縮短到48分鐘，密切京津雙城之間的交通連接。

 

　　在城市路網(wǎng)方面，在去年建成100條城市道路的基礎(chǔ)上，今年年底前微山路跨大沽路立交等項(xiàng)目要投入使用，開(kāi)工羅浮路、淮東路、雪蓮路以及天津大道外環(huán)線立交、解放南路穿浯水道地道等項(xiàng)目。同時(shí)還將大力推進(jìn)北部地區(qū)快速路網(wǎng)建設(shè)，建成志成道延長(zhǎng)線工程，推進(jìn)外環(huán)線東北部調(diào)整線工程，進(jìn)一步改善城市道路交通條件。