成都年內(nèi)再開工3條地鐵線
2014-06-05 來源:成都商報(成都)
本文摘要: 昨日,記者從成都地鐵了解到,目前地鐵7號線等在建線路正加快推進,其中7號線到本月底將有8臺盾構(gòu)機下井開挖,預計最終將使用28臺盾構(gòu)
昨日,記者從成都地鐵了解到,目前地鐵7號線等在建線路正加快推進,其中7號線到本月底將有8臺盾構(gòu)機下井開挖,預計最終將使用28臺盾構(gòu),成為成都地鐵建設史上采用盾構(gòu)機最多的一條線路。年內(nèi),還計劃開工地鐵1號線三期工程、3號線二、三期工程和5號線一、二期工程,到今年底成都地鐵在建里程將超過200公里。
根據(jù)計劃,至2020年成都地鐵將基本建成網(wǎng)絡,至二圈層區(qū)市縣將設有快慢兩條線路,今后也將有越來越多的線路采用A型大容量地鐵列車,更方便市民出行。
2號線東延線10月底載客試運營
昨日,在成都地鐵運營調(diào)度控制中心大廳,地鐵2號線東延線已經(jīng)納入地鐵運營的信息系統(tǒng)當中,現(xiàn)場調(diào)度人員正對已經(jīng)接入2號線一期的東延線進行調(diào)試。“東延線的線路圖已經(jīng)與一期對接,配線、車站等都可以在大屏幕上看到,這也是該線路進行調(diào)試的必要條件。”現(xiàn)場工作人員介紹。
據(jù)了解,成都地鐵2號線東延線工程西起地鐵2號線一期工程終點站成都行政學院站,東至龍泉驛站,全長11.116公里,其中高架部分5.357公里,地下隧道部分4.635公里,地面線1.124公里。全線共設大面鋪站、連山坡站、界牌站、書房站、龍平路站、龍泉驛站6座車站。
按照成都地鐵公布的最新計劃,2號線東延線已基本建成,正在進行設備調(diào)試,預計10月底載客試運營。
7號線28臺盾構(gòu)地鐵建設史上最多
作為成都首條地鐵環(huán)線,地鐵7號線的建設進度也備受關(guān)注。昨日,成都商報記者來到地鐵7號線火車南站施工現(xiàn)場,施工人員正在進行盾構(gòu)下井準備工作。“6月20日,盾構(gòu)將從這里下井,向科華南路方向掘進。”據(jù)成都地鐵建設公司相關(guān)負責人介紹,目前7號線已有3臺盾構(gòu)始發(fā),本月還將有5臺盾構(gòu)相繼下井開始掘進。
據(jù)了解,7號線火車南站為地下3層結(jié)構(gòu),長185米,寬32米,開挖深度為23米。該站與1號線火車南站共用站廳層,可通過樓梯進行換乘。目前該站已完成土方開挖,對1號線站點施工保護也基本完成,預計今年8月該站有望主體結(jié)構(gòu)封頂。
7號線工程線路全長38.56公里,是一條環(huán)形線路,大體沿著成都中環(huán)展開,位于二、三環(huán)之間居住用地最密集地帶,并串聯(lián)了成都北站、東站、南站三大交通樞紐,計劃2017年開通試運營。全線設站31座,近期16個車站將成為與1、2、5、6等線路的換乘站,遠期達到18個。目前,地鐵7號線成都東客站(與2號線一期同步建成)、神仙樹站、光華村站、沙河鋪站共4個站已完成主體結(jié)構(gòu)施工,12個車站進行車站主體結(jié)構(gòu)施工,14個車站進行圍護結(jié)構(gòu)、冠梁或土方施工,1個車站正在進行管線遷改施工。
該負責人表示,“由于地鐵7號線途經(jīng)地鐵條件復雜,換乘站多,開挖深度也遠深于其他線路,因此采用的盾構(gòu)機數(shù)量也是目前成都地鐵建設史上最多的,在全國也可以說是最多的,將達到28臺。”
連接火車南站新機場18號線力爭明年開建
昨日,成都地鐵相關(guān)負責人還透露,明年18號線、6號線一期也將力爭開工建設。據(jù)了解,18號線連接火車南站至簡陽新機場,建成后將是一條市域快線,采用大容量列車,不過目前該線路具體站點等還在規(guī)劃當中。
地鐵6號線一期北起川師影視學院站向南沿道路敷設,經(jīng)歡樂谷,沿一環(huán)路東半環(huán)延伸,最后將延伸至天府新區(qū),建成后也將成為成都一條重要的中轉(zhuǎn)換乘線路。
據(jù)了解,目前成都地鐵3號線一期、4號線一期和二期、7號線、10號線、1號線南延線等7個項目同時在建,在建工程里程達到約125公里,年內(nèi)還計劃開工地鐵1號線三期工程、3號線二、三期工程和5號線一、二期工程,總里程89.7公里。也就是說,到今年底,成都地鐵在建里程將超過200公里。
據(jù)成都地鐵相關(guān)負責人介紹,本月內(nèi),3號線二、三期工程和5號線一、二期工程可行性報告將上報省發(fā)改委,批復后將開始招標等工作,計劃今年底前開工,明年大規(guī)模建設。
據(jù)統(tǒng)計,今年成都地鐵年度計劃總投資為182.05億元,截至5月底共完成投資62.7823億元,為全年計劃的34.39%。截至2014年5月底,上述項目及其他累計完成投資64.2903億元,為全年投資計劃的35.31%,投資完成同比增長74.96%。其中5月完成投資26.0861億元,投資完成環(huán)比增長161.51%。
規(guī)劃
未來,
成都每500米就有個地鐵站
據(jù)成都地鐵相關(guān)負責人介紹,至2017年地鐵7號線建成投運,成都投運地鐵線路將包括地鐵1、2、3、4、7號線等線路,將形成成都市的地鐵運行線路骨干網(wǎng)。
到2020年,300多公里地鐵建設完畢,成都地鐵基本網(wǎng)絡就將形成,在此之后將加密線路,地鐵建設將向距離老百姓更近的區(qū)域覆蓋,未來計劃讓市民每500米就可以找到一個地鐵站。
隨著成都地鐵加快建設,到2020年前后,成都二圈層都將覆蓋地鐵線路,據(jù)成都地鐵公司相關(guān)負責人介紹,屆時二圈層每個區(qū)縣都計劃設有一快、一慢兩條線路,快速時速100公里、慢則時速80公里,滿足不同的旅客需求。
據(jù)了解,從地鐵7號線投運開始,地鐵5、6、7號線等線路將都采用A型車,列車車長22.8米,寬3米,高3.8米,每列車設計最大載客量為1860人;而“小號”B型車定員載客1460人,比A型車少27.4%。
- 上一篇:成都地鐵7號線東客站站點建成
- 下一篇:天津地鐵2號8月底投入使用
相關(guān)文章
- 北京地鐵9條線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)將改造2014-11-20
- 昆明將建地鐵線網(wǎng)控制中心2014-11-11
- 北京7條地鐵線國慶縮短運營間隔 加密發(fā)車2014-09-23
- 2020年,武漢地鐵線網(wǎng)將達439.1公里2014-07-01
- 廣州今年開工11條地鐵線2014-06-06