本文摘要：　　由天津路橋建設(shè)工程有限公司承建的地鐵5號(hào)線8合同車站主體結(jié)構(gòu)于3日全面順利封頂。昨日凌晨，建昌道站-思源道站區(qū)間右線盾構(gòu)順利接收，

　　由天津路橋建設(shè)工程有限公司承建的地鐵5號(hào)線8合同車站主體結(jié)構(gòu)于3日全面順利封頂。昨日凌晨，建昌道站-思源道站區(qū)間右線盾構(gòu)順利接收，盾構(gòu)姿態(tài)無(wú)偏差、無(wú)漏水，圓滿實(shí)現(xiàn)地鐵5號(hào)線首段隧道右線貫通。據(jù)施工人員介紹，該工程包括1站2區(qū)間，其中，建昌道站為地下雙層島式站臺(tái)車站；思源道站—建昌道站—金鐘路站兩區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間。盾構(gòu)施工法具有安全、掘進(jìn)速度快等優(yōu)點(diǎn)，是目前最成熟、最安全和對(duì)地面及周邊構(gòu)筑物影響最小的隧道施工方法。據(jù)了解，這次右線貫通后，下一步盾構(gòu)機(jī)將轉(zhuǎn)場(chǎng)開(kāi)始左線458.02米的區(qū)間掘進(jìn)。