天津地鐵5、6號線全面進(jìn)入施工階段

 

　　日前，隨著多座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂及盾構(gòu)施工的順利推進(jìn)，地鐵5、6號線全面進(jìn)入施工階段。預(yù)計從明年年底起，5、6號線將分段陸續(xù)實現(xiàn)通車，為市民的出行提供便利。

 

　　車站施工方面，隨著地鐵6號線與2號線換乘站長虹公園站南側(cè)基坑主體結(jié)構(gòu)順利封頂，該項目對既有2號線的保護(hù)施工全面完成，徹底解除了既有2號線的運營風(fēng)險。同時，地鐵6號線天泰路站和北竹林站也都完成了主體結(jié)構(gòu)封頂，其中，天泰路站位于河北區(qū)，東臨天泰路，西臨楊橋大街，車站總長195米，為地下二層島式站臺車站。此外，地鐵5號線建昌道站也已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，月牙河站預(yù)計8月底完成主體結(jié)構(gòu)，體育中心站預(yù)計年內(nèi)完成主體工程的90%。

 

　　盾構(gòu)施工方面，作為地鐵5、6號線率先實施盾構(gòu)的項目，5號線建昌道站至思源道站右線隧道已于6月初順利貫通，左線隧道目前正在盾構(gòu)施工中，預(yù)計今年10月底前實現(xiàn)貫通。同時，目前津城地鐵在建盾構(gòu)最長區(qū)間——長1734.5米的北辰科技園北站至丹河北道站盾構(gòu)區(qū)間也已開始盾構(gòu)掘進(jìn)。

 

　　此外，5號線還將在今年10月迎來國內(nèi)地鐵最長重疊隧道的盾構(gòu)工程，包括津塘路站、成林道站至津塘路站區(qū)間和津塘路站至大直沽西路站區(qū)間；該項目位于紅星路與津塘路交口北側(cè)、東風(fēng)立交橋東側(cè)，受東風(fēng)立交橋的影響，全長1337米的區(qū)間隧道全部設(shè)計成上下重疊隧道。另外，地鐵6號線理工大學(xué)站至水上西路站左線也于日前進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，這是6號線首個盾構(gòu)始發(fā)的區(qū)間，長1296米。

 

　　據(jù)悉，目前天津市軌道交通同時建設(shè)4條地鐵線路和1個交通樞紐，共100公里。其中，地鐵2號線機場延伸線和機場交通中心工程將于今年8月底與T2航站樓同步投入使用。地鐵5號線全線共30座場站，27座已進(jìn)場；地鐵6號線全線共40座場站，已全部進(jìn)場；地鐵1號線東延伸線10座車站已全部進(jìn)場。

 

　　按照計劃，天津市在建地鐵將于2017年全部投入運營，其中，地鐵5、6號線預(yù)計將從明年年底開始分段陸續(xù)實現(xiàn)通車。