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南京地鐵1年開通4條 運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)第四

2014-08-11 來(lái)源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
本文摘要:  南京青奧會(huì)重要配套工程——南京地鐵10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線和寧天城際,8月1日前陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),加之此前運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、2號(hào)線,南京地鐵已共運(yùn)營(yíng)
 
  南京青奧會(huì)重要配套工程——南京地鐵10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線和寧天城際,8月1日前陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),加之此前運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、2號(hào)線,南京地鐵已共運(yùn)營(yíng)5條軌道交通線路,總里程達(dá)到180公里,僅次于北京、上海、廣州,躍居全國(guó)第4位。這是記者8日從南京市有關(guān)部門了解到的。
 
  南京是中國(guó)大陸第6個(gè)擁有地鐵的城市,地鐵建設(shè)在國(guó)內(nèi)大城市中并不領(lǐng)先。其中,南京地鐵1號(hào)線(棲霞區(qū)邁皋橋至江寧區(qū)中國(guó)藥科大學(xué))2000年底開工,2005年實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng);2號(hào)線(建鄴區(qū)油坊橋至棲霞區(qū)經(jīng)天路)直到2010年才投入運(yùn)營(yíng)。2010年2月,國(guó)際奧委會(huì)決定將青奧會(huì)承辦權(quán)授予南京,這是我國(guó)繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)之后承辦的又一國(guó)際奧林匹克重要賽事。此后,南京地鐵建設(shè)提速。
 
  今年7月1日,我省首條“過(guò)江地鐵”南京地鐵10號(hào)線(雨花臺(tái)區(qū)安德門至浦口區(qū)雨山路)開通運(yùn)營(yíng),給江北居民出行帶來(lái)前所未有的便利,并被視為南京真正實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展的重要標(biāo)志;當(dāng)天,通車的還有連接高鐵南京南站、祿口機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐的南京地鐵機(jī)場(chǎng)線。至此,加上原有的1號(hào)線、2號(hào)線,南京地鐵第一次串聯(lián)成網(wǎng)。僅僅一個(gè)月后,青奧配套工程——寧天城際一期工程(浦口區(qū)泰山新村至六合區(qū)金牛湖)通車,這是南京第一條全線位于江北的地鐵線,預(yù)留延伸至安徽天長(zhǎng)的軌道接口。
 
  借助舉辦青奧會(huì)的契機(jī),8個(gè)月內(nèi)開通3條地鐵線路,無(wú)疑將會(huì)載入南京地鐵的建設(shè)史。
 
  青奧會(huì)之后,南京地鐵發(fā)展也不會(huì)“怠慢”。地鐵3號(hào)線(浦口區(qū)林場(chǎng)至江寧區(qū)秣周東路)擬于今年底通車運(yùn)營(yíng)(至此,一年內(nèi)開通4線);預(yù)計(jì)到明年底前,地鐵4號(hào)線(鼓樓區(qū)中保村至棲霞區(qū)仙林東)、寧和城際一期(高鐵南京南站西至浦口區(qū)橋林)、寧高城際二期(祿口機(jī)場(chǎng)至高淳區(qū))也將開通運(yùn)營(yíng)。目前南京地鐵在建總里程212公里。
 
  “大力發(fā)展公共交通、建設(shè)地鐵,不僅是滿足青奧會(huì)的需要,更是為了惠及民生。”南京市市長(zhǎng)繆瑞林表示,南京將傾力創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市,推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略,首先就是大力發(fā)展地鐵。
 
  就在發(fā)稿前夕,《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014—2020)》通過(guò)國(guó)家發(fā)改委組織的專業(yè)評(píng)估。根據(jù)規(guī)劃,2014至2020年間,南京地鐵將再開建1號(hào)線北延線(棲霞區(qū)邁皋橋至二橋公園)、6號(hào)線(棲霞山至南京南站)、11號(hào)線(浦口區(qū)大橋北路至濱江村)等10條新線,里程共計(jì)215.7公里。
 
  作為便利、快捷、舒適的公共交通,南京地鐵激發(fā)了越來(lái)越多的南京市民綠色出行。目前,南京地鐵日均客流量當(dāng)初的10多萬(wàn)人次增長(zhǎng)到目前約140萬(wàn)人次,占全市公交出行總量的三分之一。
 

 

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南京地鐵1年開通4條 運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)第四

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  南京青奧會(huì)重要配套工程——南京地鐵10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線和寧天城際,8月1日前陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),加之此前運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、2號(hào)線,南京地鐵已共運(yùn)營(yíng)5條軌道交通線路,總里程達(dá)到180公里,僅次于北京、上海、廣州,躍居全國(guó)第4位。這是記者8日從南京市有關(guān)部門了解到的。
 
  南京是中國(guó)大陸第6個(gè)擁有地鐵的城市,地鐵建設(shè)在國(guó)內(nèi)大城市中并不領(lǐng)先。其中,南京地鐵1號(hào)線(棲霞區(qū)邁皋橋至江寧區(qū)中國(guó)藥科大學(xué))2000年底開工,2005年實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng);2號(hào)線(建鄴區(qū)油坊橋至棲霞區(qū)經(jīng)天路)直到2010年才投入運(yùn)營(yíng)。2010年2月,國(guó)際奧委會(huì)決定將青奧會(huì)承辦權(quán)授予南京,這是我國(guó)繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)之后承辦的又一國(guó)際奧林匹克重要賽事。此后,南京地鐵建設(shè)提速。
 
  今年7月1日,我省首條“過(guò)江地鐵”南京地鐵10號(hào)線(雨花臺(tái)區(qū)安德門至浦口區(qū)雨山路)開通運(yùn)營(yíng),給江北居民出行帶來(lái)前所未有的便利,并被視為南京真正實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展的重要標(biāo)志;當(dāng)天,通車的還有連接高鐵南京南站、祿口機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐的南京地鐵機(jī)場(chǎng)線。至此,加上原有的1號(hào)線、2號(hào)線,南京地鐵第一次串聯(lián)成網(wǎng)。僅僅一個(gè)月后,青奧配套工程——寧天城際一期工程(浦口區(qū)泰山新村至六合區(qū)金牛湖)通車,這是南京第一條全線位于江北的地鐵線,預(yù)留延伸至安徽天長(zhǎng)的軌道接口。
 
  借助舉辦青奧會(huì)的契機(jī),8個(gè)月內(nèi)開通3條地鐵線路,無(wú)疑將會(huì)載入南京地鐵的建設(shè)史。
 
  青奧會(huì)之后,南京地鐵發(fā)展也不會(huì)“怠慢”。地鐵3號(hào)線(浦口區(qū)林場(chǎng)至江寧區(qū)秣周東路)擬于今年底通車運(yùn)營(yíng)(至此,一年內(nèi)開通4線);預(yù)計(jì)到明年底前,地鐵4號(hào)線(鼓樓區(qū)中保村至棲霞區(qū)仙林東)、寧和城際一期(高鐵南京南站西至浦口區(qū)橋林)、寧高城際二期(祿口機(jī)場(chǎng)至高淳區(qū))也將開通運(yùn)營(yíng)。目前南京地鐵在建總里程212公里。
 
  “大力發(fā)展公共交通、建設(shè)地鐵,不僅是滿足青奧會(huì)的需要,更是為了惠及民生。”南京市市長(zhǎng)繆瑞林表示,南京將傾力創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市,推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略,首先就是大力發(fā)展地鐵。
 
  就在發(fā)稿前夕,《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014—2020)》通過(guò)國(guó)家發(fā)改委組織的專業(yè)評(píng)估。根據(jù)規(guī)劃,2014至2020年間,南京地鐵將再開建1號(hào)線北延線(棲霞區(qū)邁皋橋至二橋公園)、6號(hào)線(棲霞山至南京南站)、11號(hào)線(浦口區(qū)大橋北路至濱江村)等10條新線,里程共計(jì)215.7公里。
 
  作為便利、快捷、舒適的公共交通,南京地鐵激發(fā)了越來(lái)越多的南京市民綠色出行。目前,南京地鐵日均客流量當(dāng)初的10多萬(wàn)人次增長(zhǎng)到目前約140萬(wàn)人次,占全市公交出行總量的三分之一。