未來6年武漢將建10條地鐵

 

　　8月9日，從武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院獲悉，武漢市第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃已上報(bào)國家發(fā)改委，未來6年武漢將建10條地鐵，至2020年武漢軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到385公里。

 

　　據(jù)了解，武漢第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）現(xiàn)場評估專家組，已實(shí)地踏勘了部分線路站點(diǎn)，原則同意1號線徑河延伸線（金山大道—徑河）、2號線北延線（宏圖大道—天河機(jī)場）、2號線南延段（流芳—光谷一路）、4號線西延（黃金口—新漢陽站）、5號線（南三環(huán)—武漢火車站）、7號線南段（新路村—紙坊東站）、8號線二期（博物館—野芷湖）、11號線東段（武昌火車站—左嶺）、11號線西段（新漢陽站—柏林）、21號線（新榮站—倒水河站，并建議延伸至3號線換乘站）等10條線（段）納入本輪建設(shè)規(guī)劃。

 

　　據(jù)介紹，本輪規(guī)劃新增線路總規(guī)模約170公里，在第二輪建設(shè)規(guī)劃（2010—2017年）總規(guī)模215公里的基礎(chǔ)上，至2020年，武漢市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到385公里左右。

 

　　屆時(shí)，武漢地鐵將全面提升主城功能、促進(jìn)舊城更新，支撐六大新城發(fā)展，引導(dǎo)中心區(qū)人口向外疏解，強(qiáng)化與大型對外樞紐、城際鐵路站點(diǎn)銜接。（記者胡勇謀 實(shí)習(xí)生田智 馬玉琴 王穎 吳細(xì)玲）