廣珠城際鐵路廣州南至珠海北段已于2011年1月7日開通運營。而隨著珠海北至珠海段的開通，所有進入廣州南站的鐵路干線都與廣珠城際軌道接駁。在開通珠?；疖囌竞?，市民從珠海乘坐火車抵達全國鐵路沿線的各大城市將更為方便、快捷。

 

　　廣珠城際鐵路全線貫通運營，標志著珠三角城際鐵路網(wǎng)“A”字形主骨架左側(cè)主軸基本成形，將有利于珠三角區(qū)域之間資源進一步整合利用，改善珠三角西翼5城尤其是珠海特區(qū)的投資環(huán)境，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，推動地區(qū)城鎮(zhèn)一體化進程，增強珠三角城市群的經(jīng)濟輻射力。

 

　　據(jù)悉，珠三角“三環(huán)八射”軌道交通網(wǎng)絡(luò)，還將使廣東各區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展失衡的格局得到大大改善。建成后的珠三角城際軌道交通網(wǎng)，不僅促進粵港澳構(gòu)成的“大珠三角”經(jīng)濟社會融合，而且有利于珠三角與粵東、粵西和粵北構(gòu)成的“環(huán)珠三角”地區(qū)的融合。珠三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)與省內(nèi)其它地區(qū)的銜接比較緊密，與粵東地區(qū)的連接是由惠陽—惠東和惠城—惠東城際軌道向東延伸至汕尾，至汕尾后繼續(xù)向東至潮汕都市區(qū)；與粵西地區(qū)的連接是由江門—開平—恩平（臺山）城際軌道向西延伸至粵西；與粵北地區(qū)的連接是由廣州—清遠城際軌道向北延伸至韶關(guān)；與河源的連接是由廣州—惠州（河源）城際向北延伸至河源；與云浮的連接是由佛山—肇慶（云浮）城際軌道向西延伸至云浮。屆時，整個廣東有望成為“兩小時生活經(jīng)濟圈”。