8月26日從哈爾濱地鐵集團(tuán)獲悉，哈市地鐵2號(hào)線火車站站與哈站改建工程將同步進(jìn)行。該站具體位置是在哈醫(yī)大四院靠近紅軍街人行道一側(cè)，施工期間對交通不會(huì)產(chǎn)生太大影響。待哈站主站房改造時(shí)，將同步跟進(jìn)建設(shè)6號(hào)線換乘站，建成后實(shí)現(xiàn)國鐵與地鐵零換乘，使乘客更加方便快捷出行。

 

　　據(jù)了解，哈市軌道交通以“十字加環(huán)線”為基本骨架，由地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線組成，地鐵2號(hào)線為哈市首條越江地鐵線路，將串聯(lián)松北區(qū)、道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)等4個(gè)行政區(qū)，途經(jīng)省政府、紅軍街、哈爾濱火車站、經(jīng)緯街等城市重要區(qū)域，并從經(jīng)緯街附近過江。同時(shí)，地鐵2號(hào)線與地鐵1號(hào)線在博物館站交叉，設(shè)換乘站，從而構(gòu)成軌道交通線網(wǎng)中的“十字”。地鐵3號(hào)線為哈市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條環(huán)線，貫穿道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)、道外區(qū)等4個(gè)行政區(qū)。

 

　　作為地鐵2號(hào)線與3號(hào)線換乘站施工的附近路段，香坊區(qū)珠江路將涉及更多地鐵相關(guān)的施工建設(shè)。但地鐵施工中，只有站點(diǎn)處涉及路面施工，地鐵區(qū)間都為暗挖施工，不會(huì)大面積影響市民路面通行。