中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

杭州地鐵2號(hào)線東南段與1號(hào)線接駁方案初定

2014-11-20 來(lái)源：杭州日?qǐng)?bào)
本文摘要：11月19日，杭州地鐵2號(hào)線東南段試乘已經(jīng)進(jìn)入第二天，記者從市公交集團(tuán)了解到，地鐵2號(hào)線東南段與1號(hào)線接駁專線的初步方案已經(jīng)出爐。

　　11月19日，杭州地鐵2號(hào)線東南段試乘已經(jīng)進(jìn)入第二天，市民對(duì)于地鐵1號(hào)線和2號(hào)線東南段之間的換乘還是非常關(guān)心。
 
　　由于兩條線路沒(méi)有直接的換乘站，如果有乘客從錢江路站出來(lái)想去1號(hào)線的話，還得依靠公交車接駁。記者從市公交集團(tuán)了解到，地鐵2號(hào)線東南段與1號(hào)線接駁專線的初步方案已經(jīng)出爐。
 
　　接駁專線11月24日開通
 
　　運(yùn)營(yíng)到4號(hào)線首通段通車
 
　　接駁專線將在11月24日開通，錢江路站與婺江路站也是這兩條線路程最近的兩個(gè)站，全程約15分鐘。
 
　　根據(jù)接駁專線的初步方案，公交車從錢江路站直達(dá)婺江路站，中間不設(shè)站點(diǎn)，對(duì)接駁換乘的乘客免費(fèi)。專線運(yùn)營(yíng)的時(shí)間與地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間一致，班次的緊密程度，看到時(shí)乘客多不多，如果多的話就加密班次，少的話班次稀少一點(diǎn)。
 
　　如果專線免費(fèi)的話，怎樣區(qū)分換乘乘客還是普通乘客，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，這很難區(qū)分。好在兩條線之間的公交接駁換乘時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，等到2015年年初地鐵4號(hào)線首通段通車之后，兩條線路可以通過(guò)4號(hào)線首通段進(jìn)行換乘。
 
　　需要提醒的是，這個(gè)方案還需要各方協(xié)調(diào)之后才能最終確定。另外，地鐵1號(hào)線和2號(hào)線東段的換乘，是需要兩次購(gòu)票的，比如你從錢江路站下車，乘坐接駁專線到婺江路站，想坐1號(hào)線到其他車站的話，需要重新買一次票。
 
　　除了專線外，公交集團(tuán)還將新辟火車東站站至錢江路站的268路高峰地鐵換乘線，并延伸71路公交至錢潮路站。通過(guò)錢江路站周邊的公交線路，乘客可以坐公交車到達(dá)慶春路、六公園、環(huán)城西路、武林地區(qū)、景芳、艮山地區(qū)、火車東站、四季青、城站等地。
 
　　2號(hào)線東南段時(shí)刻表公布
 
　　去蕭山末班車晚上9點(diǎn)33分發(fā)車
 
　　地鐵2號(hào)線東段在11月24日通車之后，因?yàn)檫€處于試運(yùn)營(yíng)初期，列車全天運(yùn)行15個(gè)小時(shí)。行車間隔也比1號(hào)線要長(zhǎng)，為8分45秒，平均停站40秒，錢江路站-朝陽(yáng)站單程行車時(shí)間約31分鐘。
 
　　另外，2號(hào)線東南段會(huì)實(shí)施全線安檢，乘客出行預(yù)留出安檢時(shí)間。
 
　　11月19日，市地鐵集團(tuán)公布了運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，如果要乘坐地鐵去蕭山，錢江路站最后一班列車的發(fā)車時(shí)間為晚上9點(diǎn)33分。
 
　　相關(guān)
 
　　地鐵古翠路站主體結(jié)構(gòu)施工
 
　　進(jìn)入二期交通導(dǎo)改階段
 
　　施工路段交通措施有調(diào)整
 
　　2013年12月20日主體結(jié)構(gòu)開工的地鐵2號(hào)線西北段古翠路站，已完成車站一期施工。11月21日開始，車站將進(jìn)入二期交通導(dǎo)改，屆時(shí)施工占用的區(qū)域由文二西路北側(cè)調(diào)整至道路南側(cè)。
 
　　在二期交通導(dǎo)改的4個(gè)月內(nèi)，文二西路施工區(qū)域北側(cè)保留雙向四車道(西向東三車道+東向西一車道)，施工區(qū)域南側(cè)保留一條西向東通往文二支路的單行車道。通普路、文二支路南、北向封閉，不能通行；文二支路改為北向南單行線，南向北車輛改由華星路繞行。
上一篇：福州地鐵1號(hào)線北段擬2016年10月1日通車
下一篇：青島城陽(yáng)有軌電車12月28日空載試運(yùn)行

相關(guān)文章

專　　題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

杭州地鐵2號(hào)線東南段與1號(hào)線接駁方案初定

杭州日?qǐng)?bào)


　　11月19日，杭州地鐵2號(hào)線東南段試乘已經(jīng)進(jìn)入第二天，市民對(duì)于地鐵1號(hào)線和2號(hào)線東南段之間的換乘還是非常關(guān)心。

 
　　由于兩條線路沒(méi)有直接的換乘站，如果有乘客從錢江路站出來(lái)想去1號(hào)線的話，還得依靠公交車接駁。記者從市公交集團(tuán)了解到，地鐵2號(hào)線東南段與1號(hào)線接駁專線的初步方案已經(jīng)出爐。
 
　　接駁專線11月24日開通
 
　　運(yùn)營(yíng)到4號(hào)線首通段通車
 
　　接駁專線將在11月24日開通，錢江路站與婺江路站也是這兩條線路程最近的兩個(gè)站，全程約15分鐘。
 
　　根據(jù)接駁專線的初步方案，公交車從錢江路站直達(dá)婺江路站，中間不設(shè)站點(diǎn)，對(duì)接駁換乘的乘客免費(fèi)。專線運(yùn)營(yíng)的時(shí)間與地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間一致，班次的緊密程度，看到時(shí)乘客多不多，如果多的話就加密班次，少的話班次稀少一點(diǎn)。
 
　　如果專線免費(fèi)的話，怎樣區(qū)分換乘乘客還是普通乘客，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，這很難區(qū)分。好在兩條線之間的公交接駁換乘時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，等到2015年年初地鐵4號(hào)線首通段通車之后，兩條線路可以通過(guò)4號(hào)線首通段進(jìn)行換乘。
 
　　需要提醒的是，這個(gè)方案還需要各方協(xié)調(diào)之后才能最終確定。另外，地鐵1號(hào)線和2號(hào)線東段的換乘，是需要兩次購(gòu)票的，比如你從錢江路站下車，乘坐接駁專線到婺江路站，想坐1號(hào)線到其他車站的話，需要重新買一次票。
 
　　除了專線外，公交集團(tuán)還將新辟火車東站站至錢江路站的268路高峰地鐵換乘線，并延伸71路公交至錢潮路站。通過(guò)錢江路站周邊的公交線路，乘客可以坐公交車到達(dá)慶春路、六公園、環(huán)城西路、武林地區(qū)、景芳、艮山地區(qū)、火車東站、四季青、城站等地。
 
　　2號(hào)線東南段時(shí)刻表公布
 
　　去蕭山末班車晚上9點(diǎn)33分發(fā)車
 
　　地鐵2號(hào)線東段在11月24日通車之后，因?yàn)檫€處于試運(yùn)營(yíng)初期，列車全天運(yùn)行15個(gè)小時(shí)。行車間隔也比1號(hào)線要長(zhǎng)，為8分45秒，平均停站40秒，錢江路站-朝陽(yáng)站單程行車時(shí)間約31分鐘。
 
　　另外，2號(hào)線東南段會(huì)實(shí)施全線安檢，乘客出行預(yù)留出安檢時(shí)間。
 
　　11月19日，市地鐵集團(tuán)公布了運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，如果要乘坐地鐵去蕭山，錢江路站最后一班列車的發(fā)車時(shí)間為晚上9點(diǎn)33分。
 
　　相關(guān)
 
　　地鐵古翠路站主體結(jié)構(gòu)施工
 
　　進(jìn)入二期交通導(dǎo)改階段
 
　　施工路段交通措施有調(diào)整
 
　　2013年12月20日主體結(jié)構(gòu)開工的地鐵2號(hào)線西北段古翠路站，已完成車站一期施工。11月21日開始，車站將進(jìn)入二期交通導(dǎo)改，屆時(shí)施工占用的區(qū)域由文二西路北側(cè)調(diào)整至道路南側(cè)。
 
　　在二期交通導(dǎo)改的4個(gè)月內(nèi)，文二西路施工區(qū)域北側(cè)保留雙向四車道(西向東三車道+東向西一車道)，施工區(qū)域南側(cè)保留一條西向東通往文二支路的單行車道。通普路、文二支路南、北向封閉，不能通行；文二支路改為北向南單行線，南向北車輛改由華星路繞行。

專　　題
封面人物