中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙向貫通

2015-01-21 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)
本文摘要:南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)南昌西站至龍崗站上行線(xiàn)20號(hào)上午順利接收,這是南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙向貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

  在南昌西客站,地鐵二號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)記者看到,施工人員正在對(duì)盾構(gòu)機(jī)的機(jī)身和刀盤(pán)進(jìn)行拆卸,為下一個(gè)區(qū)間的盾構(gòu)掘進(jìn),做好前期的準(zhǔn)備工作。地鐵2號(hào)線(xiàn)南昌西站到龍崗站上行線(xiàn),全長(zhǎng)647.8米。該區(qū)間受到泥質(zhì)粉砂巖地質(zhì),以及曲線(xiàn)半徑比較小等難點(diǎn),給盾構(gòu)掘進(jìn)帶來(lái)一定的難度。
 
  據(jù)了解,為使隧道盡快貫通,南昌軌道交通集團(tuán)組織技術(shù)人員對(duì)該區(qū)間進(jìn)行仔細(xì)、詳實(shí)的監(jiān)控測(cè)量,并組織專(zhuān)家到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,對(duì)盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)方案進(jìn)行論證和優(yōu)化,克服地質(zhì)復(fù)雜等難題。南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)南昌西站到龍崗站率先實(shí)現(xiàn)雙向貫通,為南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)的通車(chē)“搶”出了時(shí)間。
 
  此外,地鐵二號(hào)線(xiàn),龍崗站到至國(guó)體中心站區(qū)間盾構(gòu)將在1月底始發(fā)。
 

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙向貫通

中國(guó)廣播網(wǎng)


  在南昌西客站,地鐵二號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)記者看到,施工人員正在對(duì)盾構(gòu)機(jī)的機(jī)身和刀盤(pán)進(jìn)行拆卸,為下一個(gè)區(qū)間的盾構(gòu)掘進(jìn),做好前期的準(zhǔn)備工作。地鐵2號(hào)線(xiàn)南昌西站到龍崗站上行線(xiàn),全長(zhǎng)647.8米。該區(qū)間受到泥質(zhì)粉砂巖地質(zhì),以及曲線(xiàn)半徑比較小等難點(diǎn),給盾構(gòu)掘進(jìn)帶來(lái)一定的難度。
 
  據(jù)了解,為使隧道盡快貫通,南昌軌道交通集團(tuán)組織技術(shù)人員對(duì)該區(qū)間進(jìn)行仔細(xì)、詳實(shí)的監(jiān)控測(cè)量,并組織專(zhuān)家到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,對(duì)盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)方案進(jìn)行論證和優(yōu)化,克服地質(zhì)復(fù)雜等難題。南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)南昌西站到龍崗站率先實(shí)現(xiàn)雙向貫通,為南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)的通車(chē)“搶”出了時(shí)間。
 
  此外,地鐵二號(hào)線(xiàn),龍崗站到至國(guó)體中心站區(qū)間盾構(gòu)將在1月底始發(fā)。