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深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心主體工程封頂

2015-01-27 來源:深圳都市報(bào)
本文摘要:1月26日上午,深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心(Network Operation Control Centre,簡(jiǎn)稱NOCC)主體工程成功封頂。

  1月26日上午,深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心(Network Operation Control Centre,簡(jiǎn)稱NOCC)主體工程成功封頂。據(jù)了解,以往的每一條地鐵線有一個(gè)獨(dú)立的控制中心,而這個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心建成后,它將成為整個(gè)深圳地鐵網(wǎng)線的控制中心,這對(duì)將來地鐵運(yùn)行工作的協(xié)調(diào)起到了極大的便利作用,深圳市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人將其形容為地鐵三期運(yùn)營的“大腦”。
 
  據(jù)了解,深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心(NOCC)工程位于7號(hào)線深云車輛段西南側(cè),主要包含深圳城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃后續(xù)20條線路OCC及現(xiàn)已開通運(yùn)營的5條線路OCC(系統(tǒng)升級(jí)改造時(shí)搬遷至NOCC)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理中心(NCC)、線網(wǎng)AFC系統(tǒng)的清分清算中心(ACC)及線網(wǎng)服務(wù)中心相關(guān)配套設(shè)施。
 
  據(jù)建設(shè)方中國水電二局介紹,該項(xiàng)目建設(shè)總用地面積為15785㎡,建筑基底占地面積10237㎡,總建筑面積為116375.1㎡。地上建筑面積為89964.1㎡,地下建筑面積為26411㎡。A塔樓建筑層數(shù)為十五層,建筑高度為78.9米;B塔樓建筑層數(shù)為十四層,建筑高度為74.1米;C塔樓建筑層數(shù)為十六層,建筑高度為81.7米。
 
  據(jù)深圳市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人陳強(qiáng)介紹,未來所有的地鐵控制中心都將集中在這個(gè)NOCC內(nèi),一方面這種形式可以集約利用土地資源以及人力資源,另一方面,對(duì)于線網(wǎng)之間的一些調(diào)度協(xié)調(diào)工作,也能夠更方便地進(jìn)行。陳強(qiáng)表示,它就相當(dāng)于地鐵三期的“大腦”,沒有它地鐵就運(yùn)營不起來。土建工程封頂后,未來一些系統(tǒng)控制設(shè)施的建設(shè)也隨后開工,這也是未來更為關(guān)鍵的一步。據(jù)悉,NOCC投入使用后,地鐵一期和二期的控制中心更新?lián)Q代的工程也將在這里進(jìn)行,并與地鐵三期控制中心匯聚到一起。

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深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心主體工程封頂

深圳都市報(bào)


  1月26日上午,深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心(Network Operation Control Centre,簡(jiǎn)稱NOCC)主體工程成功封頂。據(jù)了解,以往的每一條地鐵線有一個(gè)獨(dú)立的控制中心,而這個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心建成后,它將成為整個(gè)深圳地鐵網(wǎng)線的控制中心,這對(duì)將來地鐵運(yùn)行工作的協(xié)調(diào)起到了極大的便利作用,深圳市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人將其形容為地鐵三期運(yùn)營的“大腦”。

 
  據(jù)了解,深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心(NOCC)工程位于7號(hào)線深云車輛段西南側(cè),主要包含深圳城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃后續(xù)20條線路OCC及現(xiàn)已開通運(yùn)營的5條線路OCC(系統(tǒng)升級(jí)改造時(shí)搬遷至NOCC)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理中心(NCC)、線網(wǎng)AFC系統(tǒng)的清分清算中心(ACC)及線網(wǎng)服務(wù)中心相關(guān)配套設(shè)施。
 
  據(jù)建設(shè)方中國水電二局介紹,該項(xiàng)目建設(shè)總用地面積為15785㎡,建筑基底占地面積10237㎡,總建筑面積為116375.1㎡。地上建筑面積為89964.1㎡,地下建筑面積為26411㎡。A塔樓建筑層數(shù)為十五層,建筑高度為78.9米;B塔樓建筑層數(shù)為十四層,建筑高度為74.1米;C塔樓建筑層數(shù)為十六層,建筑高度為81.7米。
 
  據(jù)深圳市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人陳強(qiáng)介紹,未來所有的地鐵控制中心都將集中在這個(gè)NOCC內(nèi),一方面這種形式可以集約利用土地資源以及人力資源,另一方面,對(duì)于線網(wǎng)之間的一些調(diào)度協(xié)調(diào)工作,也能夠更方便地進(jìn)行。陳強(qiáng)表示,它就相當(dāng)于地鐵三期的“大腦”,沒有它地鐵就運(yùn)營不起來。土建工程封頂后,未來一些系統(tǒng)控制設(shè)施的建設(shè)也隨后開工,這也是未來更為關(guān)鍵的一步。據(jù)悉,NOCC投入使用后,地鐵一期和二期的控制中心更新?lián)Q代的工程也將在這里進(jìn)行,并與地鐵三期控制中心匯聚到一起。