2030年南陽中心城區(qū)人口突破350萬，外加流動人口150萬，城區(qū)人口規(guī)模突破500萬，城區(qū)面積突破600平方公里，南北和東西各25公里跨度，環(huán)城高速內(nèi)的450平方公里將完全飽和。規(guī)劃中的南陽軌道交通系統(tǒng)擁有5條地鐵，地鐵站間距平均1.25千米，90個地鐵站，線路規(guī)劃總長135公里。預(yù)計(jì)地鐵1號線2020年開工2023年竣工，屆時南陽將成為繼鄭州、洛陽后全省第三個擁有地鐵的城市。
 

 

 

　　南陽地鐵1號線(紅線)概況：1號線全長30.95公里，全部為地下線路，基本為沿白河走向。線路北起新店、終點(diǎn)至潦河，途徑東北新區(qū)，奧體中心，新行政中心，體育中心，濱河中路，武侯祠，大學(xué)城，高鐵站。共設(shè)站點(diǎn)25座，均為地下站。全線設(shè)5處換乘站，依次在方莊和師范學(xué)院與4號線換乘，在一中與3號線換乘，在淯陽橋北與2號線換乘，在臥龍大橋北與5號線換乘。

 

　　南陽地鐵2號線(橙線)概況：2號線全長25.07公里，基本為南北走向，全部為地下線路，。線路北起蒲山礦山公園、終點(diǎn)至二廣高速。途徑蒲山獨(dú)山兩個國家公園，高新區(qū)，南航商圈，天橋商圈，理工學(xué)院，工業(yè)物流園區(qū)。共設(shè)站點(diǎn)19座。全線設(shè)5處換乘站，依次在張衡路和雪峰路與4號線換乘，在天橋商圈與3號線換乘，在淯陽橋北與1號線換乘，在理工學(xué)院與5號線換乘。

 

　　南陽地鐵3號線(黃線)概況：3號線全長20.42公里，基本為東西走向，全部為地下線路。線路東起航空港、西至王村物流園。途徑河?xùn)|和遮山兩個森林公園，航空港片區(qū)，王村物流園區(qū)，東部新區(qū)，天橋商圈，新華商圈，火車站。共設(shè)站點(diǎn)19座。全線設(shè)6處換乘站，依次在航空港和麒麟路與4號線換乘，在一中與1號線換乘，在天橋與2號線換乘，在新華和南陽站與5號線換乘。

 

　　南陽地鐵4號線(綠線)概況：4號線全長36.31公里，為環(huán)線，全部為地下線路。線路北沿張衡路，東沿機(jī)場路，南沿雪峰路，西沿北京路。共設(shè)站點(diǎn)26座。全線設(shè)8處換乘站，其中航空港為3-4-5號線三線換乘樞紐。依次在在方莊和師范學(xué)院與4號線換乘，在航空港和麒麟路與3號線換乘，在張衡路和雪峰路與2號線換乘，在黃崗、長江路和航空港與5號線換乘。

 

　　南陽地鐵5號線(藍(lán)線)概況：5號線全長20.14公里，基本為西北到東南走向，全部為地下線路。線路東起航空港，北至蘭湖公園。途徑航空港，長江路沿線，新華商圈，火車站，西北新城。共設(shè)站點(diǎn)16座。全線設(shè)7處換乘站，依次在臥龍大橋北與1號線換乘，在理工學(xué)院與2號線換乘，在新華和南陽站與3號線換乘，在黃崗、長江路和航空港與5號線換乘。