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濟南軌交“換乘樞紐”或成黃金地段 R1線或?qū)⒆钕乳_行

2015-04-10 來源:濟南日報
本文摘要:9日,記者從濟南軌道交通集團有限公司相關工作人員處獲悉,考慮到濟南泉水保護,軌道交通中的R線或?qū)?yōu)先于M線開行,其中,R線中的R1線或?qū)⒆钕乳_行。
 
  近日,濟南軌道交通再出大動作,濟南交通網(wǎng)M5、M6兩條軌交線路走向基本確定。加上另外3條R線和4條M線,濟南未來的四縱五橫軌交線在3處匯集較為明顯,且每處匯集處都有3條軌交線經(jīng)過,這三處匯集地為:濟南西站附近,北園大街與歷山路交叉口及往東至南全福所構成的三角地帶,經(jīng)一路與緯十二路交叉口附近。軌道交通一經(jīng)建成,以上3個匯集處或成濟南新黃金地段。
 
  3處軌交匯集點有望建換乘樞紐
 
  在北園大街與歷山路交叉口附近一家酒店工作的市民劉女士,對濟南軌道交通的事十分上心,“R2、M4、M6在歷山路和北園大街交叉口附近匯集,附近居民也很多,不知道會不會建一個換乘樞紐。”
 
  從軌道交通線路走向大體規(guī)劃出的線路圖來看,劉女士提到的線路交會處的確存在,而且周邊有一建魯班家園、康和西苑、楓景園等小區(qū),人口密集。那么,市民提到的換乘樞紐是否會建立呢?
 
  9日,記者從濟南軌道交通集團有限公司相關工作人員處了解到,換乘樞紐的建立需要專家對當?shù)剡M行綜合評估,繼而判斷是否建立。山東大學交通規(guī)劃設計研究中心主任張汝華表示,北園大街與歷山路交叉口附近的3條軌交線匯集,需要建立換乘樞紐,經(jīng)一路與緯十二路交叉口處同樣需要建立換乘樞紐。濟南西站附近已有一個公交樞紐,R1、R2、M3、M6線在濟南西站附近匯集時,可利用已有樞紐進行銜接,也可以新建一個小型換乘樞紐。
 
  軌交R1線或最先開行
 
  隨著濟南軌道交通M5、M6線工程預可行性研究項目招標公告的公示,加上之前備受關注的R1、R2、R3、M3、M4號線,濟南市區(qū)與市郊交通網(wǎng)基本成形。那么,軌交啥時候能開?哪條線路最早運行?
 
  9日,記者從濟南軌道交通集團有限公司相關工作人員處獲悉,考慮到濟南泉水保護,軌道交通中的R線或?qū)?yōu)先于M線開行,其中,R線中的R1線或?qū)⒆钕乳_行。
 
  據(jù)了解,根據(jù)2015年度重點項目安排,R1線南起池東,北至演馬莊西,全長26.27千米,其中高架線16.2千米,過渡段0.2千米,地下線9.87千米。根據(jù)最新消息,加上新增的紫薇路站和玉符河站,R1線共11站,計劃2019年6月竣工。算上竣工后軌道交通半年至一年的線路監(jiān)測時間,預計最早2020年上半年,市民或可乘坐R1線出行。 

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濟南軌交“換乘樞紐”或成黃金地段

濟南日報

 
  近日,濟南軌道交通再出大動作,濟南交通網(wǎng)M5、M6兩條軌交線路走向基本確定。加上另外3條R線和4條M線,濟南未來的四縱五橫軌交線在3處匯集較為明顯,且每處匯集處都有3條軌交線經(jīng)過,這三處匯集地為:濟南西站附近,北園大街與歷山路交叉口及往東至南全福所構成的三角地帶,經(jīng)一路與緯十二路交叉口附近。軌道交通一經(jīng)建成,以上3個匯集處或成濟南新黃金地段。
 
  3處軌交匯集點有望建換乘樞紐
 
  在北園大街與歷山路交叉口附近一家酒店工作的市民劉女士,對濟南軌道交通的事十分上心,“R2、M4、M6在歷山路和北園大街交叉口附近匯集,附近居民也很多,不知道會不會建一個換乘樞紐。”
 
  從軌道交通線路走向大體規(guī)劃出的線路圖來看,劉女士提到的線路交會處的確存在,而且周邊有一建魯班家園、康和西苑、楓景園等小區(qū),人口密集。那么,市民提到的換乘樞紐是否會建立呢?
 
  9日,記者從濟南軌道交通集團有限公司相關工作人員處了解到,換乘樞紐的建立需要專家對當?shù)剡M行綜合評估,繼而判斷是否建立。山東大學交通規(guī)劃設計研究中心主任張汝華表示,北園大街與歷山路交叉口附近的3條軌交線匯集,需要建立換乘樞紐,經(jīng)一路與緯十二路交叉口處同樣需要建立換乘樞紐。濟南西站附近已有一個公交樞紐,R1、R2、M3、M6線在濟南西站附近匯集時,可利用已有樞紐進行銜接,也可以新建一個小型換乘樞紐。
 
  軌交R1線或最先開行
 
  隨著濟南軌道交通M5、M6線工程預可行性研究項目招標公告的公示,加上之前備受關注的R1、R2、R3、M3、M4號線,濟南市區(qū)與市郊交通網(wǎng)基本成形。那么,軌交啥時候能開?哪條線路最早運行?
 
  9日,記者從濟南軌道交通集團有限公司相關工作人員處獲悉,考慮到濟南泉水保護,軌道交通中的R線或?qū)?yōu)先于M線開行,其中,R線中的R1線或?qū)⒆钕乳_行。
 
  據(jù)了解,根據(jù)2015年度重點項目安排,R1線南起池東,北至演馬莊西,全長26.27千米,其中高架線16.2千米,過渡段0.2千米,地下線9.87千米。根據(jù)最新消息,加上新增的紫薇路站和玉符河站,R1線共11站,計劃2019年6月竣工。算上竣工后軌道交通半年至一年的線路監(jiān)測時間,預計最早2020年上半年,市民或可乘坐R1線出行。