4月18日，重慶軌道交通環(huán)線起始標(biāo)段——1標(biāo)段熱鬧非凡，由中國交建首臺(tái)單護(hù)盾TBM“領(lǐng)航一號(hào)”始發(fā)儀式在此隆重舉行，中交一公局黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席龐維新、總經(jīng)理助理王秋勝，三公司總經(jīng)理崔占奎、黨委書記劉軍勇，重慶市沙坪壩區(qū)建委副主任張繼雄、軌道交通（集團(tuán)）有限公司安監(jiān)部部長(zhǎng)李富才共同啟動(dòng)始發(fā)球，標(biāo)志著中國交建首臺(tái)單護(hù)盾TBM正式開始破土掘進(jìn)，項(xiàng)目進(jìn)入主體施工階段。

 

　　重慶軌道交通環(huán)線1標(biāo)段是重慶市軌道環(huán)線工程的起始標(biāo)段，由中交一公局和中交隧道局聯(lián)合體中標(biāo)施工，線路全長(zhǎng)3.843km，由三段區(qū)間隧道和兩個(gè)車站組成，中標(biāo)金額5.4億元。其中，三公司負(fù)責(zé)鳳鳴山車站及三段區(qū)間隧道工程施工，總長(zhǎng)3.63km，合同額3.8億元，合同工期29個(gè)月。區(qū)間隧道采用2臺(tái)單護(hù)盾TBM“領(lǐng)航一號(hào)”施工，是由三公司和中國鐵建重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合，共同制造、組裝、調(diào)試的非爆破開挖式全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，集機(jī)電、液壓、傳感、信息于一體，同時(shí)完成破巖、出渣、支護(hù)等作業(yè)，主要包括十三大系統(tǒng)，總長(zhǎng)104米，總重620t，滿足重慶地鐵環(huán)線地帶透水性較弱、巖層較硬的地質(zhì)條件及安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、環(huán)保文明的施工要求。單護(hù)盾TBM施工技術(shù)在中國交建是首次應(yīng)用，這也是國內(nèi)自主研制的單護(hù)盾TBM首次用于城市地鐵施工。

 

　　始發(fā)儀式由三公司副總經(jīng)理李永主持。龐維新書記在致辭中對(duì)重慶軌道交通公司的支持和信賴，對(duì)項(xiàng)目全體人員的忘我拼搏表示了感謝。對(duì)一公局進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，指出在當(dāng)前全國城市軌道交通建設(shè)熱潮下，一公局參建了重慶市、武漢市、廈門市、哈爾濱市等城市的多條軌道交通建設(shè)，為全國軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)了企業(yè)力量。重慶軌道交通環(huán)線1標(biāo)段是一公局的重點(diǎn)工程和“十項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)工程”，特別是單護(hù)盾TBM的應(yīng)用在一公局內(nèi)是首次，這標(biāo)志著一公局在高端特種設(shè)備上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，進(jìn)一步提升了一公局進(jìn)軍軌道交通的核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)一公局的軌道交通領(lǐng)域發(fā)展具有開創(chuàng)性和跨越性的意義。勉勵(lì)三公司要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)企業(yè)精神，通過單護(hù)盾TBM的應(yīng)用，高效、安全、優(yōu)質(zhì)的完成施工任務(wù)，為一公局的發(fā)展書寫新的篇章，為重慶市發(fā)展交上滿意的答卷。

 

　　中交一公局三公司總經(jīng)理崔占奎代表三公司致上歡迎辭。言辭懇切的表達(dá)了對(duì)重慶市、集團(tuán)和局等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予大力關(guān)心和支持的感謝，表示三公司將在中國交建“五商中交”和一公局“做強(qiáng)承包商、做好發(fā)展商、做優(yōu)運(yùn)營商”發(fā)展新格局的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，持續(xù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)，繼續(xù)在中國交建、一公局的正確領(lǐng)導(dǎo)和重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司的大力支持下，以優(yōu)質(zhì)高效的實(shí)際行動(dòng)，一絲不茍的工作態(tài)度，為重慶市人民打造滿意工程、放心工程、精品工程！

 

　　儀式結(jié)束后，各位領(lǐng)導(dǎo)深入地下23米的現(xiàn)場(chǎng)參觀指導(dǎo)，詳細(xì)了解了項(xiàng)目施工進(jìn)度和單護(hù)盾TBM的工作原理等，并觀看了“領(lǐng)航一號(hào)”的首次掘進(jìn)。