6月11日，四川招投標(biāo)網(wǎng)正式發(fā)布了《成都市益州大道有軌電車示范線工程勘察設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)公告》，標(biāo)志著該項(xiàng)目離實(shí)質(zhì)性建設(shè)更進(jìn)一步。根據(jù)《公告》，益州大道有軌電車示范線工程計(jì)劃于2015年開工建設(shè)，計(jì)劃2017年開通運(yùn)營。

　　益州大道有軌電車示范線沿廣和一街和益州大道布設(shè)，經(jīng)三環(huán)路至府城大道、錦城大道后穿越繞城高速，連接華陽片區(qū)，線路止于華陽華龍大橋以北。全長約9.62公里，其中高架線0.91公里，占全線比例約9.5％；共設(shè)16座車站，其中2座高架站，14座地面站，并可與火車南站與地鐵1、7、18號線接駁換乘。這也意味著，該條示范線將成為成都首個(gè)擁有高架段的有軌電車線路。

　　該線路平均站間距近650米，比成都現(xiàn)有普通公交平均500米的站間距長，比成都地鐵平均約1公里的站間距短。根據(jù)該項(xiàng)設(shè)計(jì)，這一線路在乘客方便程度和車輛運(yùn)行速度方面，將與公交、地鐵形成互補(bǔ)格局。