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發(fā)改委:目前已有22個(gè)城市開通軌道交通2764公里

2015-07-06 來(lái)源:人民網(wǎng) 作者:楊迪
本文摘要:截止目前,我國(guó)已經(jīng)有22個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)里程2764公里,其中北京、上海都已經(jīng)超過(guò)500公里以上,這已經(jīng)在全世界名列前茅。


  6月30日上午,國(guó)家發(fā)展改革委就“關(guān)于充實(shí)重大工程包的有關(guān)情況”舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員李國(guó)勇在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,截止目前,已經(jīng)有22個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)里程2764公里,其中北京、上海都已經(jīng)超過(guò)500公里以上,這已經(jīng)在全世界名列前茅。


  李國(guó)勇稱,建設(shè)城市軌道交通是有門檻的,2003年國(guó)務(wù)院有個(gè)81號(hào)文件,城市的GDP要超過(guò)1000億元,財(cái)政收入要超過(guò)100億元,市區(qū)主城區(qū)人口超過(guò)300萬(wàn)人以上,預(yù)測(cè)的客流強(qiáng)度每公里要3萬(wàn)人以上才能夠修地鐵,因?yàn)榈罔F造價(jià)比較高,過(guò)去地面的輕軌平均造價(jià)是一公里3個(gè)億,比高鐵還貴,現(xiàn)在高鐵1公里不到2個(gè)億。地下的軌道,過(guò)去是5個(gè)億1公里,不同的區(qū)域不同的造價(jià)。


  李國(guó)勇表示,現(xiàn)在經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)有39個(gè)城市,總的規(guī)劃里程超過(guò)7300公里。截止目前,已經(jīng)有22個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)里程2764公里,其中北京、上海都已經(jīng)超過(guò)500公里以上,這已經(jīng)在全世界名列前茅,名列第一第二。

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發(fā)改委:目前已有22個(gè)城市開通軌道交通2764公里

人民網(wǎng)


  6月30日上午,國(guó)家發(fā)展改革委就“關(guān)于充實(shí)重大工程包的有關(guān)情況”舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員李國(guó)勇在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,截止目前,已經(jīng)有22個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)里程2764公里,其中北京、上海都已經(jīng)超過(guò)500公里以上,這已經(jīng)在全世界名列前茅。


  李國(guó)勇稱,建設(shè)城市軌道交通是有門檻的,2003年國(guó)務(wù)院有個(gè)81號(hào)文件,城市的GDP要超過(guò)1000億元,財(cái)政收入要超過(guò)100億元,市區(qū)主城區(qū)人口超過(guò)300萬(wàn)人以上,預(yù)測(cè)的客流強(qiáng)度每公里要3萬(wàn)人以上才能夠修地鐵,因?yàn)榈罔F造價(jià)比較高,過(guò)去地面的輕軌平均造價(jià)是一公里3個(gè)億,比高鐵還貴,現(xiàn)在高鐵1公里不到2個(gè)億。地下的軌道,過(guò)去是5個(gè)億1公里,不同的區(qū)域不同的造價(jià)。


  李國(guó)勇表示,現(xiàn)在經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)有39個(gè)城市,總的規(guī)劃里程超過(guò)7300公里。截止目前,已經(jīng)有22個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)里程2764公里,其中北京、上海都已經(jīng)超過(guò)500公里以上,這已經(jīng)在全世界名列前茅,名列第一第二。